一、如何看待网红打卡地

🌰我所认为的“网红打卡地”是指在网络上有广泛关注度和知名度，在社交媒体平台上受欢迎，从而吸引众多受众拍照、打卡、消费的地方。

🌰而作为一名当代大学生，我认为一个事物的诞生，肯定应该有正反两面，“网红打卡地”也是这样，它之所以在大众之中流行，肯定有它积极有利的一面，但是它也暴露出来一些问题，说明它也有消极不利的一面。

🍊游客享受，刺激消费

🍊在这个社会、经济网络信息技术快速发展的今天，我们不再仅限于对物质生活的追求，也会追求精神层面的享受。而视觉享受也是一种精神享受，在快消费时代，一场令人心驰神往、目眩神迷的旅游经验，怎么不是一种精神享受、一种幸福体验和一种视觉审美大宴。

🍊“网红打卡地”的出现迎合了视觉文化的流行，可以满足观众对“景观秀”的需求，以及表面视觉符号带来的新奇和快感。因为这些“网红打卡地”可以满足大众拍照分享的审美需求，很容易催生大众的消费欲望，促使他们在审美冲动下“打卡”、“观光”。

🍊并且如今的社会，摄影设备的日益便利，拍照、录像的广泛普及，而且大众倾向于在各个社交媒体上记录分享自己的日常生活，照片和视频是他们表达自我的方式，通过等待他人的点赞、评论、收藏、转发，同时点赞或分享自己认同的信息，能够获得群体中的认同感和归属感。

🍊而一些景点以及地方政府抓住人们心中的这一诉求，利用自身特点，形成具有自己特色的魅力点，在消费社会中挖掘出巨大的商业价值，吸引了众多游客，并快速获得流量与经济效益，促进当地的旅游业发展。

🥭消费流量，迷失自我

🥭有一些景区、资本商为了能够在网络中走红，能有巨量的流量和曝光度，吸引很多的游客旅游，进而利用摄影、PS以及滤镜等手段去炮制、拟造的所谓的景点，打造出景观神话。使得的景点的观赏性、游览性已经退居其次，替代的是能否拍出“时尚大片”、精美图片。

🥭例如位于山东的那个“海边白色天空阶梯”，它也只不过是架在沙滩上的半截白色楼梯，但是却因为是《楚门的世界》同款而吸引了很多的游客前往打卡拍照。这种网图和现实的强烈对比，体现出了“卖家秀”和“买家秀”的区别，游客不断踩雷，陷入了景观神话的谎言之中。

🥭重庆的空中轻轨、青海的茶卡盐湖等这些在短视频媒体完美呈现的“滤镜”打卡地，吸引着无数游众前往游览参观，使他们沉溺于影像图片的谎言之中，而忽略了这些景点内容本身和自身行为的意义，也使游客极其容易从众，不知为何而来，缺乏对自己旅游目的的思考。

🌻结语

🌻随着网红经济的发展和成熟，越来越多的“网红打卡地”拥有丰富抢眼的视觉内容，以及引人入胜的奇特空间结构或独特的建筑风格特征，从而吸引了一批批游客前来参观。

🌻但是真正了解地方特色和历史文化的人却少之又少。当观众已经完成了“网红打卡地”的访问，并且有了拍摄、分享、打卡等一系列自我满足的行为，“网红打卡地”就没有了意义，只是成为了一个展示消费的符号、“空皮囊”。

🌻“网红打卡地”要想能够在流量过去之后，能够真正有一批忠实的游客，更需要不是过度的商业化，有足够的文化底蕴、独特自然魅力的支撑。

🌻而且，游客受众应该更是一个具有自我审美，有清晰自我认知，保持理性批判的独立视角的完整个体，能更加享受旅游的体验。

二、显卡哪种品牌的最好

【PConline杂谈】前两日一个不为人熟知的显卡品牌凭借一则消息：要发布旗舰级显卡GTX1080ti成功刷得了存在感，它就是万丽（Manli）。不关注显卡的压根不知道它，一知半解的可能以为是哪里冒出来的山寨货或者以为是丽台改名了，真正懂它的人并不多。

万丽是个啥？和丽台有半毛钱关系？

光看命名，”万丽“这个名字其实很容易让一些老玩家联想起丽台这个老品牌，然而万丽和丽台两家并没有半毛钱关系。万丽柏能集团旗下的一个显卡品牌，非要论资排辈的话它和索泰（ZOTAC）、映众（INNO3D）算是称得上“同门”师兄弟。话虽如此，但实际上大家除了只有同门之名外实际上并没有任何的交集，彼此完全独立分离。

如果万丽要谈历史的的话，10多年的显卡生产经验这没得说，比起现在某些显卡厂商的历史可能还会久一点，但能让玩家记起的经典显卡却没几款。做一个不恰当的总结吧，就是万丽在DIY圈内空有历史而缺乏底蕴。

那万丽之前是怎么在这个残酷的显卡市场中混过来的？之前万丽一直都活在OEM和ODM的世界里，最近几年才打着自己的牌子重新进入到国内市场。现在推出一款旗舰的GTX1080ti显卡来打响品牌，确实比起昂达、盈通、铭影这些连GTX1080都没有的显卡厂商来说，万丽似乎更上进、实力更强，正如我伦（拿破仑）所说：“不想当将军的士兵不是好士兵”。然而笔者看来，将军是当不成的了，反而是当了个搬运工。

进来是搞局？还是来搞笑的？

城内人总想出城外，城外人总想进城内。竞争激烈的板卡市场中混不好的要么就倒闭要么就走去混OEM了，在这稍微纪念一下近年突然消失了的翔升和精英。而万丽它是从OEM里走进来的搞局者。不过说实话，万丽在国内市场没有存在感可言，所以更谈不上来搞局。

好了，我们来关注一下万丽这款新推的GTX 1080Ti Gallardo！额......某宝上搜不到（只有一家的GTX1080嗜血版）、二手东上万丽 GTX1060以上的都没有上架，也就是说在电商平台上买不到，那万丽GTX 1080Ti Gallardo可能就只有线下渠道，或者国内根本就没卖。据不愿意透露名字的人士表示：万丽并不是NV的合作品牌，因此在国内渠道是不准卖的，只能在电商平台上卖，所以万丽的GTX 1080Ti Gallardo买不到的原因更有可能就是后者（国内没卖过）。

那万丽在售的有哪些显卡？话不多说我们京东一下看看万丽都有什么样的显卡。

除了上市年份已久的GTX750外，其他三款都是10系的N显包括GTX1050、GTX1050TI和GTX1060。某宝上我们还能找到上上一代的GT730、GT740和高端一点的GTX1070。基本上一张卡就代表一个系列，显卡产品线并不多。和现在主流显卡厂商不断丰富产品线来细分市场的策略截然不同，单一的产品线肯定难以满足到不同用户的个性化需求。这一点也在销量上能反映到，京东上万丽销量最高的也不过是老掉牙的GTX7501GD5本尊，一共卖了200多片。知名度低导致不好卖，买的人少自然知名度就更低，渐渐就会陷入死循环。

作为一个近几年才杀入国内市场‘新晋’显卡品牌或许你不能对它的销量吹毛求疵太多，但是以一个有着数十年历史而自居的老牌厂商，未免显得名不副实。

为什么我要买你？能打动玩家的亮点有哪些？

新锐显卡品牌如何在众多显卡品牌中杀出重围，迅速获得用户的关注，在笔者的看来主要还是依靠其产品力！这包括有显卡的外观（颜值即正义）、性能（高低频率）和价格、做工、散热和噪音等等。下面笔者就就从以上几方面来谈谈万丽在售的显卡，有同感的可以在评论区里举个抓发表意见。

●谈外观

在这个颜值当道的时代，外观的重要性已经不需要多说。纵观万丽在售的显卡中在笔者看来也只有GTX1060能引起我的注意，其他三款都是黑乎乎的外壳盖上去给人的第一印象就是“设计不走心”，这种工业设计如何能拿的出手？

在这一众显卡品牌里面可以说它是靠颜值吃不了饭的那个了，作为师出同门的万丽也该向索泰、映众学习学习。不求颜值爆表，但求玩家能认得出你。

●谈性能和价格

如果说外观是吸引我们眼球的最重要的方面，那么性能和价格则是让我们决定是否购买的重要参考。性能的差异主要体现在频率方面的高低。

市售5款GTX10606G版频率与价格（价格数据参考电商平台6月5日）

微星GTX 1060 GAMING X 6G

1594-1809MHz/8100MHz

2099元

华硕DUAL-GTX1060-O6G

1569-1809MHz/8008MHz

1999元

索泰GTX1060-6GD5 X-GAMING

1569-1784MHz/8008MHz

技嘉GTX1060 WF2OC

1556-1771MHz/8008MHz

万丽GTX1060-6G5嗜血

1531MHz-1746MHz/8008MHz

从市面上热销的GTX10606G版价格和频率的比较中可以看出万丽的GTX1060在性价比方面可谓垫底的存在。

●谈散热、噪音和做工

以1060为例，万丽的嗜血版并没有用上智能启停，默认最低转速40%。对比其他品牌的GTX1060级别的显卡都早已用上智能启停技术，这么讨喜玩家的技术居然没用上？

在做工方面，根据评价看来质量还不错，笔者认为万丽隶属柏能。做工方面没得说的，不会太差。售后方面，京东有卖，由京东联系厂家我们不用管什么，所以售后也没有什么可挑剔的。

纵使深耕海外二十余年也可能是枉然

目前国内市场竞争有多激烈大家也有目共睹，以如此产品力进入已经是一片“尸山血海”的国内市场未免太显儿戏，难道这是要打情怀牌？不过正如前文所说：‘万丽在DIY圈内空有历史而缺乏底蕴。’论情怀万丽还不如小影霸，老实说情怀值多少钱，现在看来情怀恐怕是最不值钱的。

论情怀谁能比得过诺基亚，笔者当年也是诺基亚的粉丝，回想起当年的那一幕幕由盛极衰到最终被收购让一众粉丝还唏嘘不已，有人骂微软有人骂埃洛普，不过在笔者看来他们只是一个契机一个导火索，没有他们或许诺基亚不会被收购但衰落恐怕是一定的，当诺基亚拒绝安卓的那一刻就已经注定了命运。

时隔几年，在2017年1月8日诺基亚发布了万众瞩目的诺基亚6，之后到目前为止还没有下文。作为一名诺基亚的粉丝也想入手一个，但就是不能对比啊，理智告诉我不能出手（可能我还不够铁）。因此笔者想说那些买诺基亚6的真是铁粉啊。诺基亚尚且如此，万丽靠打情怀牌？那是绝不可能成功的。情怀是一种优势，但空有情怀没有产品力的话就什么也不是。

最近小影霸不是也要进入显卡市场了吗，他们的命运或许是相似的，单靠情怀是没有出路的，当年或许你的品牌还有价值，但现在也只是一个名字而已。在现今这个互联网高度发达的社会，一个硬件厂商或者一个品牌想要出头，有且只有靠产品力。

总结：志不在此？

当年的万丽公版的Geforce 6800Ultra

其实万丽也是个很老的牌子，在柏能集团里的定位就是海外为主，国内只是刚好那时他有客户是国内的，顺便帮忙卖一卖，试一试。所以万丽在国内很少推广，知名度比较低，甚至连小影霸的知名度都没有，国内消费者自然就不会选择如此小众的品牌。“一般情况下”如果不是搞跳楼价来促销的话，很难卖得动。更何况它的定价按照公版的售价来卖，这更加难以卖得动，这也是它在国内销量惨淡的原因之一。不过受到挖矿热潮的带节奏，只要你是能挖矿的显卡，饥不择食的矿工都会一扫而空、

虽然最近说会推出1080TI这种高端显卡，但是市场认可和高端论信仰等各种因素的影响，可以预见这款GTX1080ti在国内必定是卖不动。

其实笔者认为既然万丽是选择了不老老实实呆在OEM的世界，要在DIY里闯一闯，佰能集团何不给予万丽给多的资源来扶持？而不是现在打打酱油这样子混下去，到最后留给国内的印象就是“到此一游”。

三、墨尔本myki卡攻略墨尔本交通攻略20148

墨尔本这个地方可能去得人不是很多，但是准备去旅行肯定是要做好准备的，所以今天小编就和大家说说关于这个地方的一些交通攻略，希望可以帮的了大家。

什么是Myki卡

2012年12月25日开始，Myki完全替代了纸质车票在墨尔本公共交通系统通行。

Myki的很多性能接近我们国内的交通一卡通。与国内交通卡一样，Myki需要刷卡来完成计费。公共交通，包括火车、电车以及巴士，都要用到这张myki卡。

Myki卡收费标准

Myki卡在任何公共交通车上都是没有贩售的。能够购买的渠道包括:

零售便利小店，车站售票处等。当然你也可以向酒店的前台询问是否有Myki卡套餐卖。换句话说，不同以往上车买票，Myki卡需要提前买，充值后才能刷卡坐车，无票上车的后果就比较严重了，被查票的话罚款的数目能抵上一顿龙虾餐了。须知如下：

①Myki卡分为四种：全价票(fullfare)，儿童票(children4到16岁之间)，半价票(concession)和老年票

(senior)。一般作为游客，都是买全价票和儿童票的。

通俗的说，购买Myki卡需要$6澳元的制卡费，然后拿到一张余额为$0的卡，需要往里面充值后才可以使用。

②Myki卡是按照路程和时间来计费的。而且工作日和休假日的全日票价格也是不同的。

③时间上分为2小时内使用和全天使用。

④路程分为三种：Zone1区，Zone2区，Zone1+2区。识别所前往目的地的最好方式就是在车站看一下墨尔本的火车交通图。

Zone1区域为黄色，Zone2区域为蓝色。

首先以最普遍的工作日(周一到周五)来说，

Zone1区【2小时内通行】的价格为澳元$4.10【全日通行】的票价为澳元$8.20

Zone2区【2小时内通行】的价格为澳元$2.80【全日通行】的票价为澳元$5.60

Zone1+2区【2小时内通行】的价格为澳元$4.10【全日通行】的票价为澳元$8.20

其次以周末和节假日(周六和周日)来说

Zone1区【2小时内通行】的价格为澳元$4.10【全日通行】的票价为澳元$6.00

Zone2区【2小时内通行】的价格为澳元$2.80【全日通行】的票价为澳元$5.60

Zone1+2区【2小时内通行】的价格为澳元$4.10【全日通行】的票价为澳元$6.00

Tips：

游客充值的话可以按照一天$8.20澳元封顶来自己计算需要充多少钱进去哦。

Myki卡充值流程

和国内的公交一卡通一样，在墨尔本的各个火车站(TrainStation)也有充值的机器可以让大家充值哦。

随着国内自由行游客的逐年增长，现在市区大部分的Myki的储值机都有中文的选项了，更加方便大家使用。

1)将Myki卡放置在卡片感应区

2)等待屏幕显示Myki余额，选择Topupmykimoney选项

3)把钱放入标识Notes的纸钞入口

4)确认完成充值

(整个充值过程中千万不要移动或拿走Myki卡哦，会导致充值失败钱币被吃!)

Tips：

充值的时候不分Zone1区或Zone2区，你所充入金额都会成为Myki卡下的余额。

当你坐车的时候上车和下车或进站和出站，刷卡的时候机器会自动识别Zone1还是Zone2区。

35路环线有轨电车CityCircleTram

收费标准：完全免费

35路环线有轨电车是专为来自世界各地和国内旅游观光客设立的墨尔本市区完全免费的游览电车。作为城市的符号和象征之一，35路有轨电车保留着旧时的风采。古朴典雅的车型，伴随”叮叮叮“的上下客铃声，配上醒目的紫绛红色和代表澳大利亚的黄绿色瞬间带您穿越回维多利亚时期。嗡嗡打卡必备。

车内皮质座椅舒适宽敞，而且更贴心的是车内还配备了可以免费领取的城市导览和介绍册。每到一站亲切的司机先生会用车内广播为大家介绍该站附近的景点以及历史。

在墨尔本市区自由行，35路有轨电车无疑成为我们此行的重要交通工具之一。平均每12分钟一班，随上随下，分顺时针和逆时针方向围绕墨尔本城区外围行进。每个站点均离市区各个文化场所、旅游景点、古建筑和购物中心仅几步之遥。

【35路环线有轨电车】

营运时间：

每周日-周三上午10am_下午6pm

每周四-周六上午10am_下午9pm

【乘坐心得】

初来乍到的您如果有半天闲赋时间，非常建议搭乘35路电车乘坐一整个行程(约40分钟左右)不但对墨尔本市区有一个东南西北的了解，也可以锁定想要去的景点或感兴趣的地方。这样在乘坐第二圈的时候可以随上随下去深度探索。虽说是每12分钟一班，但是也有大家反映说其实实际等待时间会比这个稍微长一些哦。所以如果是赶时间的话市区范围内的有轨电车都是可以免费乘坐的哦~

Tips：

对了!等电车时要记得站对边哦~因为是英联邦国家，澳洲的车是靠左行驶的唷。

搭配着复古风味浓浓的35路环线电车，其实还有另一种墨尔本的交通方式你应该体验-

墨尔本市区马车。伴随着“哒哒哒”的马蹄声，用一种完全不同的方式去体验墨尔本街头这种“另类”却又毫无违和感的交通方式，这也是墨尔本这座城市多元文化交融的极致表现!

有轨电车Tram

收费标准：墨尔本市区内免费/市区外收费

墨尔本是澳大利亚唯一一个保留了有轨电车网络的城市。

有轨电车赋予墨尔本独特的个性，其线路几乎覆盖了市中心商业区的所有主要道路，还有一些线路延伸至比较远的动物园或是圣基尔达海滩地区。

这是南半球最大以及世界上最繁忙的有轨电车系统。

自2015年1月1日开始，为了缓解墨尔本市区交通拥堵的情况，交通部宣布墨尔本市区范围的有轨电车通!通!免!费!

因此我们市区自由行又多了一个省钱好选择。乘坐时请看好上面地图的绿色区域，在没有Myki交通卡的情况下千万不要坐出墨尔本市区Freezone范围，不然会被罚钱喔

!

如何识别是否在市区免费区域呢?在介于市区免费区域和市区外收费区域界线的电车站，会有如上图所示明显的标志说明。

当然如果是想要搭乘有轨电车前往圣基尔达海滩或者动物园的话，那么就要使用墨尔本当地的交通卡Myki了哦~

如何在Tram上使用Myki卡

首先乘坐电车Tram要记得的两个动作是touchon和touchoff;

开始旅程的时候，把myki卡贴在读卡器上一下，这个动作叫touchon;

结束旅程的时候，再把myki卡贴在读卡器上一下，这个动作叫touchoff。

刷卡(touchon)的时候只要把卡贴在刷卡机上蓝色的区域，会有以下几种情况：

1)上面绿色的灯跳一下，然后机器发出“哔”的一声就表示刷卡成功，在屏幕上会显示卡里的余额;

2)黄色的灯跳一下，就说明余额不足，但是这次还可以使用;

3)红色的灯跳一下，然后机器发出嘟嘟的两声就表示这张卡欠费了，需要充值无法刷卡。如果是这种情况出现，请立即下车去充值，以免被查票员罚款。

附加情况：红色的灯跳一下，然后出现outoforder的字样，说明这个读卡器坏了，请使用同车上别台机器。

Tips：

Touchon的时候，要特别留意荧幕上有显示Touchonsuccessful

(成功触卡)的提示，否则接下来如果碰巧查票，巡查人员可以认为逃票。

公交火车Train

收费标准：你得花钱咯

墨尔本火车系统线路简明易懂，且四通八达。弗林德斯街车站(FlindersStreetStation)既是始发站也是终点站;南十字星车站

(SouthernCrossStation)则是墨尔本区域和州际铁路网的中心。

在墨尔本市区除了地面上跑的有轨电车系统，环城铁路(TheCityLoop)即是墨尔本的地铁系统，共有五站，分处于墨尔本中央商务区(CBD)

各处，分别是：南十字星火车站、旗杆山站(Flagstaff)、墨尔本中心站(MelbourneCentral)、议会站(Parliament)和

福林德街站。

市区外的公交火车系统则拥有16条可通往城市周边的郊区线路，所有车站都和巴士站及电车站相连。

官方火车线路图点此下载

其中和我们在墨尔本自由行息息相关的路线当属【贝尔格雷夫线Belgrave】和【桑德灵厄姆线Sandringham】了哦~

在贝尔格雷夫线的最后一站【贝尔格雷夫车站】下车就可以到达普芬比利蒸汽小火车的始发站。而乘坐桑德灵厄姆线则可以到达著名的海滩景点如布莱顿海滩彩虹屋等。

Tips：

说到墨尔本的火车交通，不得不提一下当年红遍油管(youtube)的神曲-蠢蠢的死法(Dumbwaysto

die)，墨尔本为宣传铁路安全而制作的一个公益广告。

如何在Train上使用Myki卡

乘坐火车Train就和国内乘坐地铁一样，进站刷卡出站刷卡;

即，走进闸口的时候，把myki卡贴在读卡器上一下;

走出闸口的时候，再把myki卡贴在读卡器上一下。

共享单车ShareBicycle

收费标准：半小时内免费/超过半小时收费

说起眼下国内最火的网红、最热门的话题，上至商界那些叱咤风云的大佬，下到菜市场卖菜大妈，共享单车无疑是2016年在中国掀起的一场交通革命旋风。其实在墨尔本，为了减轻碳排放量，共享单车早在2010年就有了。骑着单车唱着歌儿游览圣基尔达海滩和阿伯特湖滨公园无疑是快乐的情侣或亲子体验哦。

目前墨尔本市区和周边共有52个共享单车站。

打开下面的链接就能搜寻离你最近的租车站了!

Tips：

不过在使用墨尔本共享单车前，有几个要特别注意的事项，除了必须年满15岁，以及身高必须高于125公分以上之外，如果骑乘时未戴安全帽也会有相关的罚责。

基本上绝大多数的墨尔本共用单车会配有安全帽，如果没有的话也可以在租车点附近的便利商店和单车安全帽自动贩卖机购买哦。

骑车记得一定要佩戴头盔哦图片来源于网络

那么具体租借墨尔本共享单车的步骤是什么呢?

下面我们就来看一下。

1.找到共享单车的收费机;

2.选择“开始”按钮;

3.插入您的信用卡，这将是你在租车期间的身份证明(银联借记卡不能使用);

4.选择按天或按周租用;

5.选择租用的车辆数(最多2辆);

6.获得解锁码，每一个解锁码单次有效;同一天中第二次租用时，需要重新插入信用卡获得新的解锁码，不另外收费;

7.五分钟之内，在自行车桩上输入解锁码;

8.输入解锁码后，指示灯会变黄，等带绿色指示灯亮起，就可以取下一辆自行车了;

9.取到车后一定要检查一下是否有任何问题，顺便调整一下车座的高度;如果有问题的话，请把车放在自行车站点，然后点击红色的维修按钮告知管理部门即可;

10.前半小时(30分钟)为$3澳元，30分钟以后就会开始收费(收费表如下图所示);

11.在任意自行车站点都可以还车。把自行车的前轮放入停靠桩内，当绿灯亮起时，说明自行车已经放好。

作为游客我们将使用CasualSubscription

Fees，费用为24小时内，每次$3澳元，可使用30分钟。超过60分钟加收$2澳元，超过90分钟加收$7澳元，90分钟以后每30分钟加收$10澳元。