一、日本富士山5日自由行路线推荐

对于来到日本的旅行，我们最知道的景点就是这里樱花，还有的就是这里巍峨的富士山，好像是每一个人都知道一样，可见富士山对于日本的重要，也可以见的富士山的美丽巍峨程度。

那么，今天小编要来给大家介绍的就是这个日本富士山的5天的自由行的路线推荐了，需要的小伙伴们赶紧看过来吧！

第一天：各地-东京

飞往东京，从东京机场可以乘坐地铁或电车前往新宿站集合。

可以在自动售票机购买西瓜卡(Suiga)，也可以提前在国内买，旅程全程刷西瓜卡乘车。

第二天：东京-镰仓

在涉谷站(暂定)统一集合后，乘坐电车前往镰仓。可在北镰仓站下车，一路游览步行至镰仓站。

一路上有非常多的寺庙和景点，大家可以在车站拿一张镰仓旅游图去沿路观看。

然后从镰仓站，乘坐江之电，可以购买一日通票，任意乘坐江之电的电车一天。可以直接坐到江之岛下车，可以游览江之岛，游览完毕后往镰仓高校前站移动，然后一直往前移动，可以拍摄火车，各种路口和夕阳。如果运气好的话，可以远眺富士山。

看完日落后可以选择在镰仓吃饭，或者回去新宿再用餐。

第三天：川越

离东京都心只需要30分钟车程，便到了小江户川越(KAWAGOE)，以热情洋溢的祭典与购物乐趣闻名的历史文化老街。

所谓“江户”，是日本的一个古时代，跟中国唐宋一样。

江户时代是德川幕府统治日本的年代，时间由1603年创立到1867年的大政奉还，是日本封建统治最后一个时代。在川越，多少能感受到旧时江户时代的风情与魅力。坐上东武东上线，在“川越市”站下车。

川越并不大，但是观光景点比较多而且集中，花上半天到一天时间便能游玩得比较尽兴。此行我们目的主要是喜多院和川越老街，所以一路比较优哉游哉。

第四天：富士山

去富士山最不折腾的方式就是坐巴士，一大早可以在新宿或者东京站坐。不过要注意的是，去富士山的富士急巴士是预约制，要提前预约才可以上车，不是只刷西瓜卡哦!

网上预约的地址在这里，可以参考链接

个人推荐住在河口湖地区，箱根离富士山比较远。河口湖有一些酒店是可以_湖看山的，景色非常不错。

富士山是日本第一高峰，是日本民族的象征，被日本人民誉为“圣岳”。

富士山位于本州中南部，东距东京约80千米，海拔3776米，山峰高耸入云，山巅白雪皑皑。山体呈圆锥状，似一把悬空倒挂的扇子，日本诗人曾用“玉扇倒悬东海天”、“富士白雪映朝阳”等诗句赞美它。

第五天：富士山

继续探访富士山五湖，乘坐富士山巴士可以探访富士山下的所有美景，在各巴士站均可乘坐，晚上可以泡泡温泉，舒缓一下白天的疲劳哦!

另外在河口湖有非常多的购物点，松本清、唐吉可德都可以买到，因此可以把购物放到最后一天来完成，并不会比东京差哦。

当然，如果要买百货里的大品牌，还是建议在东京的时候去银座、涉谷、表参道购物。

第六天：富士山-东京羽田机场(成田机场需要到浅草站转乘)

到羽田机场的最早时间是5点乘巴士，7点多到羽田机场。

如果是到成田机场，最好航班时间是下午的，这样时间会很宽裕

好了，关于日本富士山的自由行的路线推荐，小编就介绍到这里，希望对大家是有用处的，富士山美丽巍峨，威严圣洁，来到日本是大家必须要来一次的地方。

二、十月富士山旅游指南富士山旅游指南

字体中国的富士山是一个旅游胜地。

大顶子山，位于双峰林场和永安管理处之间，为黑龙江省群峰之首。山顶积雪终年不融，山上松树、桦树密布。从远处看，你会发现这座山很像日本的富士山。因此，大道顶子山也赢得了中国的富士山。大道顶子山雪道是所有雪国穿越路线中难度最大的一条。因为这条线路发展不完善，海拔高，坡陡，所以走的游客比较少。

:1.富士山旅游攻略自由行

你好！我想去富士山。你好！我想去东京迪斯尼乐园。

2.富士山自驾游攻略

您想在哪个国家预订早餐？

等一杯不加糖的咖啡来保暖。

坐在阳台上看对面的山

山顶的雪总是一尘不染。

很多人去同一个地方。

而我我是唯一走在角落里的人。

我只想静静的离开，一个人流浪。

在这个奇怪但最自由的时刻

一场雨渗入了乡村的黑暗之中。

回忆过去在湖边的每一分钟

你在仰望潮湿的星星吗？

还是陷入了闹市的霓虹之中？

我吃过所有的小餐馆。

海德便利店

迷失在迷宫般的地铁站中

带着我的手提箱跌跌撞撞地到处走

寻找下一家酒店

酸脚无处可停

跟着霍莉一路向南。

再见，富士山

在地图上描绘曲线。

数着飞机飞回来的日子。

回到古老的城市

你的旅行还剩几天？

达拉达

达拉达

看着照片上的笑脸

失去一个香烟。

你心情好点了吗？

3.富士山旅游地图

日本是亚洲的一个工业化小国，有众多受欢迎的景点，其中有五个最具代表性。一个是日本最高的山富士山；

第二，东京帝国，一个美丽的17世纪公园和护城河；

三是广岛和平纪念公园，为纪念1945年8月广岛原子弹爆炸，成为持久和平的象征；

第四，京都历史悠久，是日本最重要的文化中心；

这是兀颜姓岛神社，一座供奉风之女神须佐之男公主的神道教寺庙。

4.富士山旅游景点

I我尽量回答~

如果是两个人一周左右的游览，景点是东京-镰仓-富士山-奥特莱斯-东京城。

1.春秋航空机票提前一个月预订。从上海到东京的机票是800元人民币，包括机场税，但它只到东京郊区的茨城。茨城坐班车去东京，500日元(1.5小时)。它从东京(茨城)回上海也是800元人民币，含税。它提前订春秋航空比较划算。

2.有轨电车贵，一人(全部)准备1万日元。

3.住东恒客栈，含早餐，一天7000多日元。它这仍然是一个宽敞的双人大床房，有一个小茶几和两个凳子。唐t清洗，一天减300日元。

4.午餐和晚餐，任何拉面，点餐，或烧烤，或居酒屋，一天6000日元对一个人来说都是很丰厚的。

5.购物，免税店，奥特莱斯就不算了。

这样两个人一周可以赚18万日元，往返机票1.2万人民币约合1.6万人民币。

图1:拉面1100日元。

图2镰仓大学站

照片3:晴空塔

5.富士山旅游介绍

富士山位于东京郊区，也是世界上最美的山峰之一。

富士山的雪峰是日本人的热门话题。

富士山脚下有五个湖，风景优美。

还有原始森林、瀑布和山地植物。一年四季，这里不仅有美丽的自然风光，还有各种休闲活动的场所。

夏天适合露营、游泳、钓鱼，冬天是滑雪、滑冰的好地方。

美丽的富士山是日本的象征，海拔3776米。它是日本最高的山。日本人称之为圣山和富士山，多年来一直是歌颂日本作家艺术家的主题。

富士山的形状对称均匀。雪峰终年积雪。在阳光下，它看起来像一顶闪亮的雪冠。雪冠形状上小下大，开一把倒置的玉扇。因此，就有了阿q的一首优美的诗

这种白色和蓝色的色调被称为碧空玉莲被认为是世界上罕见的奇观。

在富士山周围100多公里的范围内，人们可以看到终年积雪的美丽圆锥形轮廓，高耸于天地之间，是那样的神圣、庄严、令人神往。

这座举世闻名的富士山历史悠久。

它是一万年前曾经是岛屿的伊豆半岛因地壳变动与本州岛剧烈碰撞时形成的山脉，而富士山的美丽形态则是在大约5000年前的火山爆发后形成的。

历史上富士山爆发过多少次，没有详细的记载。据说自公元781年以来，富士山已经喷发了18次，是一座比较年轻的休眠火山。上一次大喷发是在1707年，喷出的黑色岩浆到达了1000公里外的东京，沙土蔓延到了400公里外。后来人们认为富士山在1854年和1923年都有小地震。

在日本，人们认为爬富士山是英雄，与中国相呼应有人说不到长城非好汉。

日本人攀登富士山有着悠久的历史。据说始于平安时代中期(794-1192)，当时日本人对富士山的信仰与佛教相结合。

多少年来，富士山的神奇魅力就像一块巨大的磁铁，每年吸引着数百万人去攀登。

现在每年的7-8月被定为登山节，很多人以爬富士山为荣。

去富士山有五条路线，每条路线分为10个阶段，叫做10只眼睛，而且每只眼睛都有观光和休息的地方。坐公交车可以爬到2305米的5眼，从这里爬到山顶一般需要6个小时。

如果你在凌晨4:30到5:00之间到达，你可以目睹壮观的日出。山顶上有一块2米高的石碑，上面刻着富士山3776米。在山顶上，有一个大火山口，像一个大alm碗，日本人称之为御体它的直径是800米，深度是220米。

富士山是以这个火山口为中心，对称堆积的高山。

巍峨玲珑的富士山，是日本人千百年来顶礼膜拜的瑰宝。

日本文人自古以来就竞相讴歌富士山。

日本最古老的瓦科歌曲集《万叶集》，记录了发生在富士山的感人故事。

在奈良早期，宫廷歌手，山部的红人，称赞富士山为巍峨美丽的山峰，无穷无尽的情趣。

江户时代早期的诗人松尾芭蕉称赞富士山为一瞬间画一百个场景，当云在山中徘徊。

著名诗人安吉根斋的名句是：千古风不停吹，碧空有玉莲。

三、日本九天自由行攻略

最近暑假来临，很多小伙伴相信已经按耐不住的要出去旅行了吧，日本其实也是一个不错的选择，不管是城市的环境，还是这里的樱花和富士山，都让人喜欢不已。

那么，今天小编就来给大家整理一下日本九天自由行的攻略吧！收好哦！

一、入境

机票可以网上check

in，到机场只需过海关上飞机，所以提前半个小时就好，如果有行李要托运的话，要提前1个小时。

过安检的时候记得把手机电脑从随身包拿出来另外放就好。在日本落地后要填2张表，会有人引导你填表，入境后这张表千万别丢失，需要和护照一起保管好。

填好出入境卡后准备入境审查。入境审查通道分为日本人、再入国通道和外国人专用通道三种。根据实际情况选择通道办理入境手续。现在日本入境实施新入境审查制度，还需要拍照和留指纹。

领取行李

入境边检手续结束后，前往行李厅领取登机时托运的行李。行李大厅有个大大的电子屏幕，上面详细地写着航班抵达、行李领取台编号等信息。根据自己的航班号及行李存寄凭单领取行李就可以了。

领取托运的行李后，前往海关，完成日本入境最后的手续。

海关检查

领取行李后，然后是通过日本海关。海关分红色和绿色通道。走绿色通道：没有携带需要上税的物品时;走红色通道：携带有需要上税物品或不能确定的。另外，每个人都必须要提交携带品分离运输行李申报表。

下面这张申报表的A面如果三个选项都填"否"，就不用填写B面。

携带品分离运输行李申报表

PS：返程订单需不需要打印的问题，大家可以截图存手机里，办check

in的时候会让你给他看一下，或者是打印出来哦~~~可能会被问到可能不会，不过还是有备无患嘛~

二、交通

在日本，所有跑在轨道上都称之为“电车”，也就是说电车相当于轨道交通，只是没有国内的轨道交通那么多名称(例如：国铁、地铁、火车等)，除了另一个说法--“新干线”不同，不过依然是电车，新干线类似于国内的高铁。

日本境内有大大小小数十个运营铁路运输的公司。因为没有割裂不同运行形态的列车，所以事实上一个公司既可以有“火车”，又可以有“地铁”。

简单来讲：JR--JapanRailway，类似于国内的国铁、火车;地下铁就是地铁~

1.JR

一开始是一个大的国营机构，后面拆分成六个公司，分别负责日本一部分地域的原国有铁道：北海道、东日本、东海、西日本、四国、九州。

JR各公司负责的区域不同

JR的线路还有种别之分，市内/近郊通勤线路跟跨市普通线路之分，例如下面的山手环就是市内通勤线：

东京山手环：负责市内通勤的路线

2.地下铁

东京地铁有个特殊的情况——地铁的运营是有两家公司的，而且线路不互通!其中一家叫做“东京地下铁”(Tokyo

Metro)，是私营公司，另一家叫做“都营地下铁”(ToeiSubway)，是东京都政府运营的。

因为不互通，在购买单程票的时候，如果需要跨公司坐车——例如，从浅草线在新桥换乘银座线，需要付两家公司各自的运费，所以地铁一日券不能坐山手线/JR

Pass不能坐地铁。

不同公司的列车换乘需要出站换乘，即使站名相同。

还有一种，叫做“直通”，就是一趟列车开完自己的线路之后，继续开进另一条线路，后者有可能是本公司的也可能是跨公司的。

因为铁路本来就是在一条轨道上，所以有的时候可以从一个地方直通到另一个地方，即使是不同公司的。

种别：日本的铁路还有种别之分，类似于国内的特快，普快。

所以会有的列车的站点少，有的站点多，有的质量差，有的质量好，有些要经常让优等车;

特急列车基本上是指长距离、跳站多的列车，而且都是“指定席”;普通的可以随上随走，都是“自由席”，类似于国内的地铁，上去有座就可以坐。

3.私铁

就是日本的私营铁路，在日本，私营铁路就多达20多家。私营铁路的坐车方式和国内坐地铁差不多，大家可以不必要区分它是不是私营铁路，只要能到达目的地就可以了，原理还是跟上面的地下铁一个道理。

票券

日本交通卡种类繁多，在国人旅游圈里最有名的是Suica(西瓜卡)，也叫企鹅卡。

Suica(西瓜卡)

西瓜卡由JR东日本发行，类似国内的公交卡，有了它，你可以乘坐东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。

此卡是一人一卡，也就是说不能两人同时使用。

当然，日本还不止西瓜卡，还有：PASMO卡--东京的地铁、私铁联合发售，小粉红的外观十分可爱;ICOCA--JR西日本发售;

PiTaPa--关西的私铁、巴士联合发售。

大家参照一下下图，就可以了解到分别可以在哪里使用什么交通卡。

PS：不能跨区使用，如果要跨区，就得去人工窗口事前买票，因为中间是没法直接出站的。另外新干线除非是一部分定期券特定区间，否则无论是哪个区间都不行的。

简单地说，就是打算长途旅行的话，只依靠IC卡是比较危险，还是建议买纸票比较妥当

纸票

就是纸质车票，直接去：自动售票机处确认你要到达的目的地—>选择你需要购买的车票类型—>按目的地价格—>放入你要到达的地所需金额—>车票出来。

市内游玩的交通的话，完全可以用IC卡就行。在乘坐特急/新干线等高等列车的时候，需要购买额外的特急券的场合下，纸票就是必要的。

JRPass

游客里最出名的JR

Pass(JR周游券)可以赋予你任意乘坐全国JR六个公司的任意普通列车(即不需要特急券的列车，包括一般的快速、特快、急行)、特急列车/新干线的自由席的便利，而且划特急/新干线的指定席也都全部免费。

是只有外国短期旅行者才能享受的极优惠通票。也因此，只有先在国外以证件预订，然后再在日本出示有对应的名字的外国护照才能兑换这张通票。

另外，如果你只是在东京内活动的话，也可以选择：JR23区一日券、Tokyo

Subway一/二/三日券(两个公司的线路都可乘坐!)这些票券。而不用去选择JRPASS，相对来说比较划算点。

当然，如果不只是在东京活动的话，当然还是要选择JR

PASS，推荐一些很热门的周游券：JR东日本东北地区铁路周游券(一券玩遍东北六县!14天内选5天!)、JR东日本?南北海道铁路周游券(从东京玩到北海道!14天内任选6天!)。

JR关西地区铁路周游券(可以从大阪出发，一券畅游大阪京都奈良和歌山!)、JR关西广域铁路周游券(从大阪出发，从环球影城玩到冈山后乐园!可搭乘新干线!)、JR北海道铁路周游券(一券畅游整个北海道!)

JRPass补充说明：

*全国版的PASS只能在日本境外买，地区版的可以在日本境内买，但在国内买价格比在现场买更优惠。

*仅限本人使用，而且如有遇到丢失、损毁等情况都不能补发。

*可以退票，在KLOOK预定的情况下，在没有换成实体票的兑换券可以在开票日起11个月内办理退票，需收取票面价10%取消费。

*不可以用于搭乘地铁。

*在JR车站的旅行中心、绿色窗口或者JR指定的旅行代理店销售处，出示你的JRPASS给工作人员帮你预约座位并领取座位指定券。

青春18旅游通票

如果没有日本铁路通票，最划算的就是5日的青春18旅游通票。可以无限次免费乘坐北至北海道、南到九州的纵贯整个日本的JR线普通列车。

青春18不足的是不能乘坐特急列车和新干线列车，而且每张票必须在24小时内使用。但对于渴望慢节奏旅游的旅行者来说，绝对是物超所值。但即使只是要在东京和京都间返程，都可以省下不少钱。

路线查询工具推荐

日本列车的车费查询方式为：总票价=票价+座位价格!基本上JRPASS能搭乘所有的路线。以下推荐三个实用工具：

1.网页：Hyperdia

交通路线费用查询工具。有中文，查询栏下方的“详细条件设定”可以选择只查询JR的交通工具，如果用的是全国版的JR

PASS周游券，会同时滤掉不能搭的列车。缺点是把JRPASS能搭乘的Hayabusa隼号列车也剔除掉了

网址：

2.APP:换乘案内

有日文版和中文版，能查询路线和费用，但没办法过滤掉私铁或者NOZOMI希望号、MIZUHO瑞穗号列车。所以如果你拿它对于用全国版JR

PASS检查路线时，自行剔除这两趟列车。

3.APP:googlemap

换乘路线清晰明了，花费的时间也清楚，但是同样需要自行剔除私铁或者NOZOMI希望号、MIZUHO瑞穗号列车，另外列车或票价的信息点相对较少。