一、带4岁孩子自由行北京,攻略指南!

1、选择合适的景点

带4岁孩子自由行北京，首先要考虑选择合适的景点。对于孩子来说，他们更喜欢有趣、互动性强的景点。比如，可以选择前门大街附近的故宫和天安门广场，这里有丰富多彩的文化活动和表演；还可以去北京动物园观赏各种可爱的动物；另外，在颐和园也能让孩子体验到皇家园林之美。

此外，在选择景点时还要注意是否有儿童乐园或者游乐设施。这样可以给孩子提供更多玩耍和休息的机会。

最后一点是要注意避开人流高峰期，尽量避免在周末或者节假日前往热门景区。

2、安排合理的行程

带着4岁孩子自由行北京需要提前制定一个合理而不过分紧凑的行程安排。毕竟小朋友精力有限，不能太过劳累。

首先，在每天旅游计划中留出足够时间给孩子休息和玩耍。可以在上午选择一到两个景点参观，然后午餐后回到酒店休息片刻，下午再继续游玩。

其次，在行程中要注意安排孩子喜欢的活动。比如，在故宫可以让孩子穿上古装拍照，或者在动物园里给他们买些小礼物。

最后一点是要根据天气情况调整行程。北京的天气变化较大，夏天炎热、冬天寒冷，需要提前了解好当地的气候情况，并为孩子准备好相应的衣物和防晒用品。

3、注意安全与卫生

带4岁孩子自由行北京时要格外关注他们的安全与卫生问题。

首先是交通安全。北京市区交通拥堵严重，尤其是高峰期更需要注意避免携带小朋友乘坐公共交通工具。如果必须搭乘地铁或公交车，请确保有人陪同并牢牢抓住孩子手臂以防走失。

其次是食品卫生问题。在外就餐时，要选择干净卫生的餐厅，并尽量避免食用生冷食物。此外，还要注意给孩子带上一些常用药品和急救药品，以备不时之需。

最后一点是防范意外事故。在景区或公共场所游玩时，要随时保持警惕并确保孩子的安全。可以给孩子穿上明显的衣物或者写上家长的联系方式以便寻找。

4、提前准备好必备物品

带着4岁孩子自由行北京需要提前准备好一些必备物品。

首先是儿童推车或背带。对于小朋友来说，长时间步行可能会感到疲劳，因此可以考虑购买一个儿童推车或者背带方便他们休息。

其次是零食和水。在旅途中随身携带一些小零食和水瓶，在需要的时候可以给孩子提供补充能量和水分。

最后还需要准备好防晒霜、蚊虫叮咬止痒膏等常用药品，以及备用的衣物和尿布等。

总结：

带4岁孩子自由行北京需要选择合适的景点、安排合理的行程、注意安全与卫生问题，并提前准备好必备物品。只有这样才能让孩子在旅途中感到愉快和舒适。

同时，作为家长也要耐心和关爱，给予孩子足够的关注和照顾。毕竟，这是一次难得的亲子时光，应该珍惜并创造美好回忆。

二、日本购物付款方式有哪些日本自由行攻略

话说现在出门旅行方便多了，因为很多地方都是可以使用支付宝了，特别是一些热门的旅游城市。话说现在用支付宝真的是非常方便了，但是也有不喜欢用支付宝的小伙伴，我们去看看怎么办。

购物付款方式

现金、信用卡、支付宝

目前主流的付款方式主要有3种：

现金：最直接，最麻烦，还要找钱，还脏，还不完全。一般一家三人出行一周来说，身边带10万日元作为日常使用基本够了。记得最好先换成1000或者2000元面值的，很多小店不收10000元面值的大钞。

信用卡：正规店铺基本都能用，可以看各银行卡的活动选择用哪张卡，总体来说银联通道的汇率往往是最合适的。每天可以看银联，VISA，MasterCard的官网查询汇率。

支付宝：很多地方有5%左右的优惠，非常强势，能优惠一定要用。

出行解决方案

地铁，机场，包机

1.西瓜卡是什么，国内买好还是现场买?

其实准确的说是Suica卡，因为谐音是“西瓜”，所以中国游客一般就叫西瓜卡啦。是大东京地区是“市民卡”，除了可以做地铁之外，还可以在大多数便利店消费，非常方便也省去了排队和找零的麻烦。

非常建议出行前在淘宝买好，避免到了现场人生地不熟的排队浪费时间。

2.地铁通票

在TokyoMetro发售，一般做得多很便宜，比如72小时1500日元这种好价，时候要来回游走购物的朋友们。具体可以去官网查询和购买。网站妥妥的支持中文，还是听不错的。

3.PASMO卡

类似西瓜卡，但是使用范围小，除了特殊的情况，一般还是推荐无脑西瓜卡。

4.包车

好的酒店一般有包车接送机场、迪士尼乐园等服务，贵但是方便，可以按需选择。另外携程也有机场包车接送服务，但是口碑不佳，比日本酒店安排的便宜，个人其实不太推荐，感觉有花钱买生气的风险。

出租车据说都是老皇冠，车况保养的都很好，坐过的都说贵。基本还是能地铁就地铁吧。适合预算充足的朋友们。

对了，日本的出租车基本都是遥控门，即使后排下车也是直接走就好，司机会遥控关门的，轻松稳住。

酒店选择

地段，预定渠道，价格分析

酒店选择就真的很见仁见智了。一般来说全球通用定理：位置好的，地方大的，酒店新的，国际连锁定位高端的：贵。

都满足的：暴贵!

所以这次我们主要是在新宿车站(贵+小+位置完美，五反田车站(价格合适+小+位置不错，和郊区(贵+大+位置偏僻之间摇摆。好在，Booking可以免费预约到入住前2-3在取消，所以还可以再考虑考虑。

预定渠道方面，目前比较流行的主要有3个：Booking，携程，Airbnb。三者都有中文网站很方便。

Booking一般价格最低，可以作为首选，但是有时候携程能做到更低，所以选定酒店之后不妨去携程看看比比价。

Airbnb则是民宿性质的，非常适合人多朋友们合租一个公寓甚至别墅，平摊下来往往比酒店还便宜和宽敞。

这次因为是带着婴儿，求稳还是选择了Booking上的酒店来住，各方面的服务质量比较有保障一些。

上网方案

移动wifi，日本电话卡，三大运营商蛮有方案，手机国际上网业务大乱斗

目前移动wifi还是最便宜和常见的方案，一般每天6-7元就可以无限流量，不过麻烦的是需要个移动wifi设备充电，还要在机场租借和退还设备(一般每个500-800押金，不同淘宝卖家不太一样。

日本电话卡则相对最方便，价格也还好，每天10-20元钱搞定，目前口碑上首推SoftBank，据说docomo在部分区域信号相当不行。

运营商方面目前也都有不贵的日本流量蛮有，比如移动应该是30元每天的无限流量，不过部分网站上不了大家懂的。可以作为备用项应急。

再有就是小米、华为这些手机厂商也有自己的流量漫游业务，基本也是每天10-30元的样子，可以出行前看看哪家有优惠活动直接拿下。

这几个方案中，我们最终选了日本电话卡的方案，算是追求功能性的情况下，也兼顾了性价比。

购物

毕竟很多朋友去日本旅游都是带着“购物任务”的，为了避免在国内还得找店，基本还是建议出行前就大致看好目标店铺和具体的位置。不过如果是相对没那么强的目的性的话，原宿和银座的商业街基本可以满足所有需求，而秋叶原的电子产品也不妨看看。

首先日本的商场其实和各大国际城市一样，主要分为连锁店和大型购物商场。比如以数码产品为主的BICCAMERA，最大的店铺应该就是新宿西口店：西新宿1-5-1，除了各种数码产品电器之外，日用品也挺全，比如很多朋友喜欢的任天堂SWITCH(NS，松下吹风机，或者各种水果味的儿童牙膏完全可以在这一家店搞定。

而且附近还有小田急(Odakyu，同样有各种高端品牌可以入手(LV，Rolex之类的。

而银座区域区域则是大型购物商场为主，比如有名的银座三越(Mitsukoshi，苹果店AppleGinza，东急(TokyoPlazaGinaza都在比较接近的位置。

如果想买名牌包包、手表完全可以先踩点一圈再进入收割模式。

那么我们制定购物路线的时候，完全可以根据这些大店、旗舰店的位置来。比如想买一只劳力士黑水鬼，可以先看好大概的价格，了解并基本确认买并行进口还是日本的行货，接着先去相对选择多并且基本肯定有现货的银座的几家大商场踩点，再回到新宿的小田急看看有没有捡漏的机会，这样就可以基本避免跑回头路了。

并且在逛这些大商场的路上，铁定会路过满大街都是，并且产品价差很小的药妆店，随便进一家挑选基本就可以用最高效的方式买到心仪的东西了。

三、日本自由行交通指南攻略

日本是一个极具东方文化魅力的国度，和中华文明有着千丝万缕的关系，是一个极具戏剧性发展经历的国家，现在日本成为了热门度假胜地，下面给大家分享详细的自由行交通攻略。

说说负责这一片区域的JR西日本旅客铁道了，JR西日本旅客铁道是1987年旧的日本国有铁道公司市场化拆分的一个独立子公司，另外几家分别是JR东日本旅客铁道，JR东海旅客铁道，JR九州旅客铁道，JR四国旅客铁道，JR北海道旅客铁道及JR货运铁道。

其中JR西日本旅客铁道负责的区域从九州博多站一直到北陆地区，其中博多一直到小仓这一段，JR西日本旅客铁道负责的是新干线，而当地在来线，就是原有铁道，属于JR九州旅客铁道负责，过了关门海峡的海底隧道，就全部是JR西日本旅客铁道负责了。

先从远及近开始说吧，也是我这次选择的，山阳&山阴地区铁路周游券。

这个周游券是JR西日本旅客铁道发行的，从九州福冈的博多站一直到关西近畿地区的铁路周游券，跨度相当大的。从这张图上看，范围基本上包括了整个本州西部地区，除了京都到鸟取县这一带的在来线普通和特急列车。

这张券的有效期是七天，七天之内可以无限次数的行走在博多站一直到关西地区的范围内，除了前面提到的不能使用的京都到鸟取这一带的在来线，东南最远是到和歌山，往南白浜什么的不行。

为什么说我觉得这张券的性价比超高呢?一个是最远到达九州的枢纽站波多，另一个也包含了山阴地区这些游客罕至的地方，更能到达四国的高松。

这还不是关键点，关键点是，能够乘坐其他的包括全日本PASS和关西周游PASS所不能乘坐的新干线NOZOMI号列车和MIZIHO号列车，也就是希望号和瑞穗号。

瑞穗号我没坐过，我做过几趟希望号，希望号是JR西日本旅客铁道最新型的N700系新干线列车，运行时速300KM，加1度摇摆的计算机控制摆式车身。

有人会说坐不坐N700的希望号无所谓，反正新干线班次很多，可以坐回声号，但是这里要说明一下，回声号和希望号运行时间差别太大。

举个例子，新神户到广岛，希望号运行时间68-73分钟

光号就是107分钟，差了半个小时

如果是kodama回声号的话，时间差的更多，既然能坐希望号为什么不能坐呢?而关西地区包括广岛广域券是不能坐的，只能坐慢车。

另一个好处是，山阳山阴周游券，能够兑换包括NOZOMI和MIZIHO在内的新干线的6张制定席，不用花钱，举个例子从新大阪到九州博多，制定席的票价总额是15130日元，

而非制定席就是14480日元，查了好几百日元，既然都能用，为啥不用呢?文字肉也是肉

如果要去山阴地区，更可以在冈山乘坐冈山---出云的八云号特急列车，这也是目前为数不多的老国铁时代的电力机车，现在貌似是唯一还在运营的用381系电力动车组的线路。大阪府内的JR环状线也能使用，如果从关西机场出来，可以乘坐HARUKA号直达京都，但是只限非制定席。

一个持通票的大人可以带两名1-5岁的儿童，但是坐需要对号入座的制定席时，需要购买儿童通票，成人票的半价。

6-11岁儿童必须买儿童票，十二岁以上的成人票。我买的时候票价是19000日元，因为通过国内制指定JR代理，可能略贵几十元，花了1130元人民币，基本差不多价格。现在因为汇率上涨，可能价格还有上浮，不过都是文字肉。

延伸一点，现在这个山阳山阴铁路通票还有一个变种，区域更广，那就是JR九州旅客铁道和JR西日本旅客铁道联合发行的山阳&山阴&北九州铁路通票，增加了北九州地区，也是可以换制定席，但是时间没有变，还是7天，个人感觉不是很划算，价格貌似是1400人民币左右。但是也算一种别样的选择吧。

这个券比山阳山阴的便宜，但是只有五天，方向跟山阳山阴侧重不同，主要是四国方向，山阳新干线的希望号也可以做，但是无法免费换制定席，只能坐自由席，上去占座吧。要说这个券的特点，包括了四国的一半，能去高松，和爱媛松山这些地方，比较有特点的是，这票可以免费坐松山到广岛之间的轮渡汽船。也很节约时间，尤其是可以直接坐到吴港，喜欢军事历史的有福啦。但是这个券的范围个人感觉还是太小，滋贺那些地方不能去，也就是到了京都。

要问四国这种乡下有啥意思，说真的问过日本人，人家直接说那种乡下地方有什么好去的，看来除了东京大阪名古屋，其余都是乡下。。。。很像魔都人的口吻。。。

这是玩笑话，实际上爱媛县松山，有道后温泉，还有就是。。。。。就是。。。。。

《东京爱情故事》最后一集的拍摄地，永尾完治的老家，那个最后俩人分手的车站，看别人照片，那个车站基本还没太大变化，弄了块说明是当时拍摄地的牌子，成了很多年轻男女的朝圣地。

好了，说价格，现在这张券17000日元国内，大概1000出头，不过我总感觉，性价比差点。

这张券我感觉性价比更好，大概800人民币左右，如果以大阪神户为根据地，这张范围最合适，虽然也是五天，但是能坐希望号到广岛，最远能到岩国，岩国我记得有个什么经典叫什么桥，宫岛就不用说了，直接从广岛站坐岩国方向电车直接到，四国也能从冈山坐marine

liner特急到四国高松，吃乌冬面去，往南，可以从大阪南下，乘坐黑潮号的特急一直到和歌山，白浜，纪伊胜浦和新宫，尤其到了新宫，下车换乘南纪号列车，北上名古屋，不过那就是JR东海旅客铁道的了，这个券不能用。往北，能到京都福知山一线直接到鸟羽，另外滋贺县也能去，琵琶湖就在滋贺县。

要说缺点，不能兑换制定席。这是最大的确定，不过也无所谓，自由席也不少，而且车次也很多。

这个如果仅仅在关西地区，还是很有性价比的，价格也便宜的多。

南到和歌山，北到滋贺县，西就到姬路附近。

价格也确实便宜，但是所用范围窄了点，尤其是只能到姬路，冈山都去不了。

其实个人感觉，这个比关西地区周游券性价比更高，为什么?因为直接到冈山了，而且也能去鸟取，鸟取也是山阴地区的一部分，还有巨大的海边沙滩，不错的来说。此券也能去四国高松，重点是，关西周游券有的，它都有，而且也能去和歌山县纪伊半岛最南端的新宫，与JR东海链接。

价格嘛，也不过9000日元，没比关西4日券贵多少，所以我更推荐买这个，贵了200左右，去的地方更多了，但是这个到冈山去，不能坐希望号新干线，只能普通的像回声号之类的慢车新干线。

额外福利，能够免费坐和歌山电铁从和歌山到贵志站，看二玉站长，日语年NITAMA，怎么听都像骂人的话,现在贵志站的站长是二玉，小玉已经西去，同为三色猫的二玉接替了站长。

这也是我比较喜欢的一张了，为什么呢?价格太便宜，大概330元人民币左右。五天，可以乘坐近铁列车周游在近畿地区和伊势志摩及名古屋。近铁是日本最大的民营铁路公司，第二是东武铁道。

为什么说近铁呢，这张卡的福利比较多，除了近铁列车外，还包括了伊势志摩的公交观光巴士，这一块也能省下几百日元，尤其是你去伊势神宫参观，从外宫到内宫，必须要坐公交车。

同事奈良的巴士也包含，从近铁奈良站一直到奈良公园的，这块省钱不少的。近铁PASS跟JR的不太一样，是磁卡型的，进站闸机塞进去，过关别忘取卡，出站还要用的，新卡使用的时候，第一次会打上使用时期，五日止。

但是近铁的特急，需要额外买特急券，这个需要人工窗口购买，也算是方便。比如从大阪难波到伊势志摩的终点贤岛，大阪难波到名古屋，名古屋到贤岛，都是特急列车，需要买特急券，但是你要是省钱也没问题.

可以倒车坐普通车，反正一张PASS随便坐。就是费点时间，比如，从大阪难波到名古屋站，特急列车两小时，你要是不买特急券，可以选择倒车，那就要3小时半左右，其实如果从名古屋到大阪，还是用这个划算的多，基本就是新干线的半价，而且含了特急券，我指的是单独买票，用PASS的话，只需要一张特急券买座就好，就是制定席啦。

这个PASS还有普通版，200多块，只是少了公交车票的那部分。关于使用公交车，从奈良公交车后门上车，不要领整理券，下车时候给司机出示近铁pass

plus版正反面，尤其是后面的有效日期，这个是第一次坐近铁放进闸口自动打印的，这个一定要注意。

近铁PASS的PLUS版，对了这个能从大阪难波到京都，京都站跟JR京都站在一起，从难波直达奈良，而且难波站有个好处，跟阪神的电车联通，可以直达神户三宫，实际上我觉得这个如果仅仅去京都奈良的话，这个比关西券用处能大点，我感觉坐JR去奈良相对于这个不如近铁方便。

另外注明一下近铁的只能坐到大阪难波，如果要去神户三宫，需要出战重新打ICOCA进来坐到三宫的车，这张PASS不能到三宫，主要是出不了三宫站。

近铁好像还有一天大阪南线能到吉野山。

近铁特急列车的特急券，三重县鸟羽到大阪难波的，对应JR的就是指定席。

名古屋到鸟羽的特急券，实际列车是到贤岛的

售票价格，这个不需要兑换，直接国内买，给你寄来磁卡。

这个券的优势我先说说，京都和大阪梅田附近畅通无阻，去京都的景点几条几条，包括

清水寺啥的,重点是包括了大阪市营地铁和部分公交线路，这点还是很不错，可以结合其他PASS使用，因为JR的电车是到京都站的，离着清水寺啥的还是有一段距离，结合JR

PASS搭配使用很不错，尤其是对于住在大阪北部梅田的游客。如果住在南部大阪难波日本桥，建议这张卡结合近铁PASS使用。京阪电车的周游券实际上有四种，不含地铁的1/2日券，京都一日券和这种含大阪市营地铁的一日全，我只挑了最实用的来讲。

ICOCA就不用说了吧，交通储值卡，JR西日本发行的，与JR东日本的SUICA对应，基本上能做到全国大范围使用，也可以用在便利店支付使用，包括在广岛的广岛电铁市内有轨电车也可以用.

因为之前看到有攻略说广岛电铁有轨电车不能使用，但是这次我特意去广岛验证了，可以用，跟公交车一样，后门刷卡，。前门下车再说卡，这个作为pass的补充是必须的，起码我个人认为，毕竟去便利店买东西也不用找零了。

手头的ICOCA被媳妇放起来了，我就临时找张现成的照片吧，立面好像还有接近一万日元没花。

公交储值卡，但是可以当电子货币存储卡

只要有标识的地方，就可以消费，不仅仅是坐JR西日本的电车，包括7-11，lawson,family

mart,sunkus等便利店都能使用，我验证过，我在九州福冈空港的机场商店都能刷这个买东西，我指的商店是指过了海关的候机区，是不是所有的免税店都能用我就不清楚了。