出国旅游除了签证之外,还要做哪些准备?这个要看一下我们的旅游体验目的,如果是单纯的风光游、文化游,需要带的东西不太一样,所以要根据具体情况来定:
如果去欧美发达国家或者日本韩国,首先要做一个详细的旅游攻略,最好是带上信用卡,并顺便办一个提额,因为毕竟要采购一些物有所值的东西,空手出,满载而归才好,手机要办理一个国际漫游业务,其它随身的简单衣物,除非那种跨纬度非常大的地方,会有巨大的温差变化,否则都不用带换季的衣服,这个比较重要,预防感冒,还要简单带点预防肠胃因换水导致不适的药物。
带信用卡提额,最大的好处是在国外消费方便,别看国外科技似乎很发达,对于无现金方面还不如中国,他们的信用卡还是主要无现金消费工具,不会像中国连菜市场都可以微信和支付宝,所以要考虑国情,到国外生活用品大多是中国制造,卖出去的,虽然标准会有不同,价格也偏低,但是还不是最值得买的,电子产品才是首选,这些对中国有比较大的价格优势和质量保障,我有一个朋友在德国买过一个二手的相机,如果他愿意卖,回到国内就能把费用赚回来,但是他是收藏,是不是挺动心的,我们去国外,当然买他们擅长的东西,科技产品是首选,可以买个好相机,然后把沿途的风景记录下来,回国的时候带回来,这就是我为什么没有提带相机的原因。
当然如果有兴趣,家里有人用,笔记本也可以考虑,不一定非要苹果,国外还有其它很多牌子的笔记本,我曾见过国外的朋友使用,除了是欧标的电源接口,其它都还好了,造型也不错,性价比较高。
正常的话,人在换地方不仅要倒时差,还要有换水的反应,就是肠胃菌群会因水土不服而出现一些小问题,但是不用紧张,带点调理肠胃的药就会,不会持续很久的,有的人适应性好,都不需要,准备就是备用。
旅游攻略:这个最好是亲力亲为,不能用网上的那些,很多人都缺乏对当地的了解,所以偏差比较大,那么最好的办法是通过地图看一下,然后一定要阅读他们当地的旅游资讯网站,把核心的东西不能错过,然后到了之后再从中找惊喜,相信陌生的环境总是惊喜不断的,而我们就是学会发现的本领,并沿途做好笔记,当然我们的手机照片就要打开定位功能,通过它也可以回来整理。这样时间线、路线就清楚了,对自己回来后整理文案非常有好处。
旅游的本质就是寻找不一样的生活体验,无所谓好坏,重要的是跟谁在一起。
在日本也是会有很多选择自由行的小伙伴,这些小伙伴们确实是应该多了解一下关于奈良的交通攻略,还有就是岚山小火车,这个也是大家会前往的地方,下面就一起去看看相关攻略吧。
京都和奈良地区的交通系统比起大阪和东京其实简单的多,在这两个城市旅行,首选的交通工具是公交车,逛景点多的话,在京都推荐买一张巴士一日券,几乎涵盖了京都市内的景点。在奈良的话,如果只在近铁奈良车站附近的奈良公园、东大寺、春日大社、兴福寺、东向商店街等主要景点游玩,不需要买任何交通通票,步行即可。
京都-巴士京都最常用的交通工具就是巴士了。有多家巴士公司,最重要的是京都市交通局营运的“京都市营巴士”(又称市巴士或市公车)。市巴士四通八达,涵盖京都各大景点,还有便宜又划算的一日券可买。
大部分市巴士路线的营运时间都是从早上5点到晚上10点,一般是10~20分钟一趟。不过具体营运时间还要视具体路线而定。
市巴士的基本票价为230
日元,但实际计价方式会依照行驶在“均一区间”还是“调整区间”而有所不同。“均一区间”涵盖了整个京都市区,在均一区间行驶的市巴士不论里程票价都是230
日元。
“调整区间”则都在郊区,当市巴士行驶到调整区间时,票价会按距离调整,越远票价就越贵。
不过,均一区间其实已经覆盖了大部分京都市区和景点,所以进入调整区间的机会不高。
除了京都市营巴士(市巴士)外,“京都巴士”也比较常见。两者虽然名字相近,但京都巴士是由“京福电铁”经营,两家没有任何关系,路线、车辆、票价也不同。不过,市巴士和京都巴士有合作推出通用的一日券“巴士一日券”,只要
600日元,便宜又方便。
巴士一日券
可在一天内不限次数搭乘均一区间内的市巴士、京都巴士。售价600日元,儿童半价,适合一天内会在市区内乘坐巴士至少3次的游客。
购买方法:在市巴士售票机、京都综合观光案内所、市巴士?地下铁案内所、京都巴士案内所、市巴士定期券发售所、市巴士营业所、京都巴士营业所、市巴士车内、京都巴士车内、地铁站服务窗口等都可以买到。
注意:京都除了市巴士和京都巴士外还有很多家巴士公司,有时会共用同一个站牌,因此候车的时候一定要确认站牌上方是否有蓝底白字的“市バス”标志。近些年新建的部分巴士候车亭将站牌、遮雨棚及座椅合而为一,导致了外观和站名更加不明显,而且不一定会放蓝底白字的市巴士标志,所以寻找时要多加留意。
不必特意记哪些线路会驶到调整区间,只要在后门上车时看一下有没有读卡机和整理券,如果没有就时只在均一区间行驶,或者由车头看版上的路线编号配色判断,蓝底白字或者橘底白字都是在均一区间行驶,白底黑字则是会驶入调整区间。
如果要乘坐巴士到“调整区间”,从后门上车时记得刷卡或者抽整理券(段号证),以便记录上车地点,在前门下车时按照里程付费。
乘坐巴士付款时,付款方式不同,流程也会不同。使用ICOCA等IC卡只需将卡片靠近IC卡感应处即可下车。
使用各种一日券时第一次使用将卡片插入读卡机再取回,这时卡片背面会印上有效日期,第二次使用时,将印有日期的那面向司机出示即可。如果买了一日券,却害怕搞错什么时候要刷卡,什么时候要出示卡片,也可以每次下车都把卡片插入读卡机。
如果用关西周游券的话不论第几次使用,都是将卡片插入读卡机再取回。
如果使用现金付款,将230日元零钱放入投入口,如果没有零钱,可将纸钞或者硬币放入兑币口兑换成零钱,再放入投入口。
京都-地铁除了市巴士,在京都旅游另一个常用到的交通工具就是地铁。京都地铁虽然因为市区太多古迹,兴建成本及难度过高而只建了两条。不过,地铁班次密集速度又快,因此到部分景点会比起市巴士更为省时方便。
京都地铁的营运时间为早上5点至午夜12点,平时约5到8分钟一班,早上7点前及晚上9点后约10分钟一班。
京都地铁的基本票价为210日圆,并按照里程计费。如果会在京都多次搭乘地铁,可考虑购买个地铁的一日券。
京都地铁一日券
可在一天内不限次数搭乘京都地铁全线,成人600日元,儿童半价,如果一天内搭乘至少搭乘3次地铁,或者总车费会超过600日元的话,就很合算。
购买方法:在地铁站售票机、地铁站服务窗口、市巴士?地下铁案内所、市巴士?地下铁定期券发售所可以购买。
地铁·巴士一日券/二日券
可以在在一天内(一日券)或两天内(二日券)不限次数搭乘市巴士全线、京都地铁全线,以及京都巴士指定范围内路线。一日券售价为900日元,二日券售价为1700日元,儿童半价。
单日计划乘坐地铁+巴士次数超过5次或车资超过900日元,两日车资超过1700
日元的游客比较合适买这个,此外计划搭乘巴士前往高雄、大原等均一区间外景点,也比较划算,因为从京都车站到高雄搭乘市巴士来回共需要1500日元,至少可以省600日元。
购买方法:关西机场关西旅游资讯中心、地铁站售票机、市巴士?地下铁案内所、京都巴士案内所、市巴士定期券发售所、市巴士营业所、京都巴士营业所
京都-JR除了从关西机场到京都的HARUKA外,JR
在京都也有多条行经著名景点的路线,包括到伏见稻荷大社、宇治的奈良线、以及开往岚山、保津峡的嵯峨野线(山阴线)。
JR的营运时间为早上5点至午夜12点,平均约5到10分钟一班。基本票价为120
日圆,并按照里程计费。京都的JR列车并没有单独的优惠券,如果只在京都附近活动,不建议购买优惠券,可以现场买票或者买一张ICOCA卡,随用随刷。
当然,如果已经买了JRPASS区域周游券,小小奈良市内JR更加畅通无阻。
岚山小火车嵯峨野观光铁道经营的“岚山小火车”(又称嵯峨野Torokko游览小火车)是在京都岚山地区行驶的著名观光列车。岚山小火车的起点为JR
马掘站附近的“Torokko龟冈站”,出发后沿着保津川行驶,平时可欣赏壮丽的溪谷风光,春天及秋天则可观赏遍布河岸的樱花和枫红。
穿越保津川后,岚山小火车会停靠“Torokko
岚山站”,游客可在此下车,参观著名的“竹林之道”和世界遗产“天龙寺”,并漫步至热闹的岚山大街,或是在终点“Torokko嵯峨站"转乘JR列车。
岚山小火车每年1、2月全月检修停驶,3月1日~12月29
日逢周三停驶,但日本国定假日、春假、黄金周、暑假及枫叶季等旅游旺季则照常行驶,营运时间为
9:00~16:00(旅游旺季到17:00或18:00),每小时一班,搭乘前一定要查询时刻表。
岚山小火车的单程票价不分远近,从嵯峨站、岚山站、保津峡站、龟冈站四个站种任一个上车一律为620日元,儿童半价,目前暂无套票或优惠票券。
购买方法:由于岚山小火车极为热门,不但旅游旺季一位难求,淡季也经常客满,樱花季、枫叶季或连续假日搭乘岚山小火车,一定要提早购票,如果当日才购买,运气好还可能抢得到站票,运气不好连站票都买不到。
可在JR
西日本各站售票处、大阪的关西旅游讯息服务中心大丸心斋桥、京都的关西旅游讯息服务中心提前购买,支持提前3~30天购买,3天以内的车票只能当天排队购买了。若想提前确认特定日期或今日的空位销售状况,可至岚山小火车官网查询。
因为越早买票越保险,而且关西机场JR售票处有中文服务人员,所以建议抵达关西机场后,就先到关西机场站的JR售票处购票。
购票前,请先查好乘车日期和车次,并向柜台人员表示要买岚山小火车车票,再口头告知或预先写好要搭乘的日期、车次、人数、车厢及座位编号。付款后,柜台人员就会给你一张乘车券及一张指定席券。搭乘岚山小火车时向站务人员出示乘车券,进入车厢后再依指定席券上记载的座位就坐。
购票时可选择车厢及座位。岚山小火车的1~4
节为有窗户的一般车厢,第5节的“富贵号”则是无窗户的玻璃屋顶透明车厢,会视行驶当日天气状况决定是否开放,因此无法提前预订,只能在开车当天提前在现场排队买票。
岚山小火车的奇数座位靠山壁,偶数座位靠溪谷,搭岚山小火车就是为了欣赏溪谷景色,所以建议尽量乘坐靠溪谷侧的偶数座位。不过没抢到偶数座位也没关系,行驶过程中也可以自由走动拍照。
除了以上之外,京都地区常坐的还有京福电铁运营的“岚电”,有旗下两条路路面电车路线”岚山本线“及”北野线“,单趟车资是210日元,许多游客也会选择乘坐这个去岚山。岚电也有自己的一日券,售价是500日元。
私铁中京阪电车的京阪本线和宇治线应该是比较常用的,有意去宇治朝拜抹茶之乡的可以关注一下京阪电车京都观光一日券,从京都市区往返宇治大概可以省个100日元,当然直接刷ICOCA卡可能更方便一些,而且价格相差也不大。
奈良-巴士关西各地到奈良有两种方便的交通工具:近畿铁道(近铁)和JR。抵达奈良后,市区也有便捷的公车可前往各景点。
奈良市区不大,奈良公园、东大寺、春日大社、兴福寺等主要景点,以及最热闹的东向商店街都在市区东侧的近铁奈良车站附近,出站后步行即可抵达,不须转乘其它交通工具。
若如果要到离市区较远的平成宫迹、唐招提寺、药师寺、法隆寺等景点,除了搭乘JR或近铁,也可坐公车前往。
奈良巴士的收费方式与京都相同,也分为“均一区间”和“调整区间”。
在市区行驶不论里程通通只要210日元,行驶到郊区时,票价依距离调整,搭越远则越贵。如果会多次搭乘奈良巴士,可考虑购买奈良巴士优惠票券。
奈良巴士一日券
奈良巴士一日券分为普通版和升级版,普通版可在一天内不限次数搭乘奈良市区及唐招提寺、药师寺等近郊区域的奈良巴士路线,价格是500日元,一天内搭乘3次奈良巴士就合算。
升级版比起普通版,可以多搭乘到法隆寺附近的近郊奈良巴士路线。成人1000日元,儿童半价。更适合会在一天内搭乘奈良巴士往返法隆寺的游客,从近铁奈良站往返法隆寺,来回至少可以省下520日元。
购买方法:关西机场旅游讯息服务中心、JR奈良巴士咨询处、近铁奈良巴士咨询中心、学园前案内所、郡山案内所、王寺案内所、八木案内所。
除此之外,还有一种适合奈良两日游的优惠券,就是奈良巴士畅游二日券,可在两天内不限次数搭乘奈良市区及唐招提寺、药师寺、法隆寺、明日香、室生、山之_等近郊区域的奈良巴士路线,售价1500日元。
JR和近铁除了巴士外,奈良还有近铁和JR,连接奈良奈良和大阪、京都等城市,还行经奈良公园、东大寺、春日大社、兴福寺、唐招提寺、药师寺等奈良各大景点。
对于近铁,虽然有很多优惠券,比如奈良?斑鸠一日券、近铁京阪奈一日券?二日券,但是相对来说并不十分划算,尤其是只在近铁奈良车站附近转悠时,就更不划算了。
JR的各种周游券跟上面在京都提到的相同。
如果只在奈良活动,个人觉得只要刷ICOCA卡就好。
ICOCA卡最后还是老生常谈的ICOCA卡,哈哈,如果上面介绍的优惠券都不适合你的行程,但又不想排队买票,那就买张ICOCA卡吧!
这个卡是关西地区的交通一卡通,可以刷所有地铁、巴士、JR、私铁,还可在商店、餐厅及自动贩卖机消费,是到关西旅游时不可或缺的好工具。
JR西日本、关西机场公司等还针对外国观光客合作发行了特别版ICOCA——“KANSAIONE
PASS”,在卡片上绘有阿童木,还能享受关西各地的设施、景点、餐厅专属优惠,每张售价2000日元或3000日元,可以在关西机场、大阪、京都、神户的各大交通售票处或服务中心购买。
日本作为中国的邻国,拥有非常深厚的渊源,两国交流了两千多年,古典文化和传统文化都是有关联的,同属中华文化圈内的国家,而且日本还是一个非常发达的国家,也是亚洲唯一可以和欧美相并存的发达国家,下面给大家分享日本自由行旅游需要注意什么详细细节一览。
但是日本欧化已经很久了,很多生活方式和我们中国完全不同,大家去日本一定要注意一些事项:
如果你来日本旅游(尤其是东京),要找当地的朋友作陪,我来提几点注意事项,或许能免去你的不开心和当地朋友的不开心。
适用于不是很熟的朋友,关系很好的朋友、亲人例外,因为有时候好朋友和亲人奔着你来的,毕竟还是不一样的。
1.接机这个要求有点过分。对东京来说,成田和羽田都不算非常靠近市区的机场,而且,如果当地朋友住的不是非常离机场近的话,来接机一趟的路费也不是很便宜。如果有朋友去接机了,我自己觉得他对你真得挺上心的。
2.一般来说,当地朋友都会请你吃饭。在东京,稍微像模像样一点,想让旅游的朋友感受点日本特色的,都要人均200300人民币了,而且日本菜本来也不像中餐那样大鱼大肉大份量,日餐馆一般也就是1015座,很多中国人会觉得怎么找了这么个犄角旮旯的小餐馆,但是日餐馆真得大部分都很mini。有一次就听一个去了日本的人抱怨,冷兮兮的没吃一顿热饭,我也替他朋友寒心,日餐就是这样,而且不便宜,真得如果再说一些不好吃啊之类的话,我觉得有点伤主人的心。
3.当朋友请你到某个餐馆吃饭,不要迟到,更不要爽约。很多餐馆可能需要排队很久,有的是预约的,迟到了中间插进来就很不礼貌,约定了更不好取消。我们遇到过一个朋友,我们订好了餐馆,都快到店了,他却问,为什么要去这家餐馆,可不可以去离住处近一点的?我也能理解这种差异,因为在中国真得就是想去哪里去哪里吃,除非是周末节假日晚上需要排号,但是在日本稍微上个榜的很多时候都要排队。
4.东京很大,而且大部分人都不会选择住在离景区啊、热门地点近的地方,所以有朋友来,顺着他的路线去找他一趟也是一份心意,时间能排开吃一顿饭固然好,没时间一起喝个咖啡走走也不错。我觉得要求一个朋友全天候陪伴不是一个合理的要求。大部分我认识的留日学生最烦的要求是要求做地陪陪着去哪里玩的。
5.要意识到,你不是第一个来找他的人。说真的,如果每一个来日本旅游的人(而且现在中国人来日本的人太多了)都来找我先生,我看他也不用读博士了,每天陪人就够了。所以,如果被拒绝了,或者“声称”他很忙的,也希望能予以理解。因为他可能在你来之前已经接待过三次朋友了。
6.据我观察,在日本生活一段时间的中国人,都染上日本人“不爱给人添麻烦”,也“不太喜欢别人给我添麻烦”的“毛病”。所以,也不要事无巨细,大到景点推荐、小到地铁票怎么买都要问他,会损耗他们的耐心。比如我先生最近强烈要求我写一个东京攻略,这样以后有人再问问题,就把link甩给他。不是不愿意帮助朋友,问的人太多了。
这些不是抱怨,我觉得这也是中日之间的一些差异,写出来更希望能宽慰去日本旅游的朋友的心,因为也许你的朋友不是不在乎你,他们其实也很努力的招待了你。
刚自由行回来的经验:
语言方面:日本人的英语听说能力比读写能力差很多,所以必要时可以用英语书面沟通。讲英语基本上就是互相听不懂。
认路方面:到了地铁,路边,看到案内图(就是附近地图),千万要先搞清楚哪边是北,因为日本的地图有时候是不给你按上北下南来搞的,有时候一个地区图和一个景点图并排放置,两个的方向都不一样。如果可能,最好用手机GPS指个南先。
交通方面:铁路公交网很发达,地名大多是汉字表示。地区间善用火车联票(尤其是新干线),当地善用交通一日券,能省不少钱;铁路用联票情况下,一般来说到车站卖票机上方都有路线图,先看你的目的地,再看好线路方向的终点站,然后就可以去找站台了,到了站台上看车型(普通,快速,新快速),快慢搭配坐,不要一趟慢车坐到底,能省不少时间。铁路站台一般都跟地铁连着,路标超清楚,跟着走就是了。公交车线路和时刻表在火车站出站的地方都有。各地铁火车站都有行李寄存的柜子,大小箱子都放得下,费用不高。出租车真的是贵到让人想怒吼。去小城市,铁路还算发达,但是市内的公交线路有时候就非常不便,建议一定做好功课,不然时间白白浪费在等车上。
饮食方面:喝水不成问题,遍地都是饮料贩卖机,出门真不用背着水。吃饭方面,门口摆着逼真样品的地方都不算太贵,高级馆子门口是看不太出来的,里面菜单都没有,不要乱闯。特别想吃什么东西最好先把日语词儿记好,不然真的可能会点不到。大多餐厅大概10点半也都关门了,再晚可能就要去便利店买饭团了。
住宿方面:高级一些的一泊两食旅馆并不便宜,建议体验一下就好,没有天然温泉的就算了。选旅馆最好在火车站附近,便于移动,并且大城市的车站本身就是综合商场,吃喝玩乐都有。
游玩方面:注意景点关门时间都较早;去关西拜庙记得穿双新袜子;扔垃圾请分类;在大城市避免上下班高峰期使用公共交通工具比如地铁;准备个零钱袋;
日本人订酒店的网站:,价格确实比较公道,资料也详细,可惜日语的,但凑合能看。
查行车路线的网站:用中文就能搜。
已经是第三次去日本自由行了,感觉日本是一个非常适合旅行的国家,无论是乡村还是城市,人们都很和善。如果问路往往会出现两种情况,一种是躲避,这类的人不是对你不友善,而是因为日本人大多都很害羞不怎么跟陌生人说话的。另外一种会非常耐心的帮助你,日语不通的话可以请他们在地图上标注,随手可得的地图会帮上大忙。
装备方面:除了日常旅行备足的装备以外,一定随身带一支笔还有一个本。很多日文汉字可以帮助你与当地人沟通。而且日本人会很感激你非常认真的记录的行为,因为记录本身也是一种礼节。
住宿方面:日本的酒店预订一个人住的费用和两个人住的费用不同,即便订的是所谓的大床间也是按人头来收费的。因此在预订的时候要看清楚。另外,日本的城市繁华区大多是围绕地铁站而建的,因此交通会非常便利。即便为了便宜住得离地铁站远一些,对于在国内四处奔走的我们来说,其实也是很近的呢。
使用厕所:特意把这个提出来说,哈哈。在公共卫生间特别是新干线啊、地铁啊、一般都是单人使用的,当你看到很多人在排队,一定要默默的跟在后面。前面的人出来之后,会很谦卑的对后面的人说“对不起”表示歉意。进入洗手间方便之后,卫生纸是要直接冲入马桶,而不是丢进旁边的垃圾桶内哦。(在酒店里也一样)
观光方面:大多数景区是不允许集体合影的,特别是大规模的,一般都会有明示,因此要注意。另外,日本的景区都是非常安静的,大家说话的声音都非常小,即便是看到惊人的美景,也只是小声的念叨“太美了”。绝对不会出现呼朋唤友的情景。
饮用水:出门旅行随身带一个水壶是一个不错的选择,日本人自己在出门旅行时也会带上一壶茶,无论是奈良的公园里,还是在明治神功的参道旁,休息一下喝口热茶看看美景也是不错的选择。酒店里的水是可以直接饮用的^__^
关于电车:买票是初次搭乘地铁时的第一挑战,一种是学会看费用,一种是向旁边的人求助。即便是买错了票也不用着急,所有进站口都是可以帮助你进行退票或者补差价的业务的。
逛街:日本很奇怪的是很多商场关门很早,有的8点前就打烊了。但是药妆、居酒屋、卡拉ok、等等等会比较晚。因此合理安排好观光时间也很重要。
书店:很多学设计的盆友特别喜欢在日本买书,有两点可以建议:第一,在靖国神社北面有一条街“神保町”全部是二手书店“古书屋”能淘到不少书。地铁可以乘坐半藏门线或新宿线,九段下上车,神保町下车。第二,有很多非常现代的书店林立在闹市,不妨去逛逛。但是在日本,可以逛,但不可以在书店里读书架上的书。另外,所有书都是按照五十音图排序的,所以,如果拿乱了,别忘记放回去。嘻(谢谢李淼同学的补充)
最后,建议大家在赴日自由行前,学习一些简单的日语交流用语,第一是方便,第二还是方便。有机会再跟大家分享,日语自由行用语。暂时就这些吧,希望能派上用场。
已经是第三次去日本自由行了,感觉日本是一个非常适合旅行的国家,无论是乡村还是城市,人们都很和善。如果问路往往会出现两种情况,一种是躲避,这类的人不是对你不友善,而是因为日本人大多都很害羞不怎么跟陌生人说话的。另外一种会非常耐心的帮助你,日语不通的话可以请他们在地图上标注,随手可得的地图会帮上大忙。
装备方面:除了日常旅行备足的装备以外,一定随身带一支笔还有一个本。很多日文汉字可以帮助你与当地人沟通。而且日本人会很感激你非常认真的记录的行为,因为记录本身也是一种礼节。
住宿方面:日本的酒店预订一个人住的费用和两个人住的费用不同,即便订的是所谓的大床间也是按人头来收费的。因此在预订的时候要看清楚。另外,日本的城市繁华区大多是围绕地铁站而建的,因此交通会非常便利。即便为了便宜住得离地铁站远一些,对于在国内四处奔走的我们来说,其实也是很近的呢。
使用厕所:特意把这个提出来说,哈哈。在公共卫生间特别是新干线啊、地铁啊、一般都是单人使用的,当你看到很多人在排队,一定要默默的跟在后面。前面的人出来之后,会很谦卑的对后面的人说“对不起”表示歉意。进入洗手间方便之后,卫生纸是要直接冲入马桶,而不是丢进旁边的垃圾桶内哦。(在酒店里也一样)
观光方面:大多数景区是不允许集体合影的,特别是大规模的,一般都会有明示,因此要注意。另外,日本的景区都是非常安静的,大家说话的声音都非常小,即便是看到惊人的美景,也只是小声的念叨“太美了”。绝对不会出现呼朋唤友的情景。
饮用水:出门旅行随身带一个水壶是一个不错的选择,日本人自己在出门旅行时也会带上一壶茶,无论是奈良的公园里,还是在明治神功的参道旁,休息一下喝口热茶看看美景也是不错的选择。酒店里的水是可以直接饮用的^__^
关于电车:买票是初次搭乘地铁时的第一挑战,一种是学会看费用,一种是向旁边的人求助。即便是买错了票也不用着急,所有进站口都是可以帮助你进行退票或者补差价的业务的。
逛街:日本很奇怪的是很多商场关门很早,有的8点前就打烊了。但是药妆、居酒屋、卡拉ok、等等等会比较晚。因此合理安排好观光时间也很重要。
书店:很多学设计的盆友特别喜欢在日本买书,有两点可以建议:第一,在靖国神社北面有一条街“神保町”全部是二手书店“古书屋”能淘到不少书。地铁可以乘坐半藏门线或新宿线,九段下上车,神保町下车。第二,有很多非常现代的书店林立在闹市,不妨去逛逛。但是在日本,可以逛,但不可以在书店里读书架上的书。另外,所有书都是按照五十音图排序的,所以,如果拿乱了,别忘记放回去。嘻(谢谢李淼同学的补充)
最后,建议大家在赴日自由行前,学习一些简单的日语交流用语,第一是方便,第二还是方便。有机会再跟大家分享,日语自由行用语。暂时就这些吧,希望能派上用场。
去日本旅游一趟,最大的感觉就是,日本太适合自助旅游。
衣食住行都很方便,景观名胜各有风味。
想买买买的、想安静散步的、想逛吃逛吃的和什么都没想的都能各得其所。
其实各人自助行的方式不一样啦,我觉得很多事情没有统一的标准。
完全是丰俭由人,想住和室就住和室,airbnb更亲民,轨道交通方便,各种巴士券选择丰富,但想打车也可以打车,出租车司机爷爷们都萌萌哒!我在京都打车找一家饭馆,司机爷爷非常活泼地问我“真的好吃吗,下次带夫人来试试!”还有“下雪路不好走,千万小心”之类的~
至于旅行计划,那更是花样百出。
有人就喜欢说走就走,眼睛都不眨一下的酷炫,问他打算去哪儿玩的时候得到的答案永远是“不知道啊没想好”。
像我这种人,喜欢把攻略做得非常非常详细。
像这样
我只列几个我认为大家都一定要注意的:
1、大使馆签证的时候,会给你一张表格,大概类似返程登记单之类的,要你在回国登机的时候给航空公司填,然后交回代签得旅行社交回大使馆。流程是这样,具体意义我也不明白,很多朋友都把这张纸搞丢了,或者没带到日本去。收拾行李的时候要切记~!
2、几个必备的app
中日文翻译软件一个,其实Google翻译就很好
乘换案内,查轨道交通必备!
Google map,用来查地图、定位
大众点评在日本竟然也是好用的~实在没有饭馆选择的时候,可以开大众点评~感觉比yelp更符合国人口味。
3、移动WiFi!!!!
虽然很多人都买樱花卡或者其他电话卡,但我觉得其实办理国内电话号码国际漫游就行了,省心。
其他时候都靠移动WiFi。刷地图、刷点评、拍照传给国内的小伙伴报社都非常方便~
我租WiFi的店家有淘宝店,说是要提前5天通知,但我大概出发前2天才想起这件事情,去旺旺问竟然还有存货!只要买足够的天数,其他的事情都等去了机场再办就行了~我懒得写流程,截个图吧,客服写得很清楚。
我为啥说移动WiFi很重要,是因为回程的时候有点bug。。。
最后一天我们逛完京都伏见稻荷大社,啊伏见稻荷大社真的好好玩啊!连绵不断的鸟居还有各种狐狸~忍不住上几张图:
狐狸绘马
哈哈哈还是狐狸~
所以伏见稻荷真的很好玩的!但是鸟居可以不用爬到顶啦,山顶只有一个神社~~
不对是要说回程的那个bug……
我们从伏见稻荷出来之后要去京都JR站拿存的行李,再去名古屋机场坐飞机。
但是!因为那天是日本新年,朝拜的人超级多的!我们随下山的人流去了我的旅行攻略没提到的一个车站,上了我没有查到的一辆车……
然后……
就一路……咣当咣当咣当了四十分钟……去了……大阪。。。。
我们的飞机是八点多,那会已经下午4点了……
这个咣当咣当咣当的车,中间还不停站!!!
我和小伙伴就被马不停蹄地去了大阪……一路上我都在用WiFi刷列车到站信息、用Google map定位,计划好了以什么方式一下场就从大阪奔回京都再去名古屋。以及跟国内的小伙伴哭诉说:“要是赶不上飞机,以后你们只能在电脑里见到我了!我存在,你们深深的G盘里!!”
我的学长大V对此还表示了期待。摔!
后来想想,如果当时用的是手机流量,不晓得会是什么费用…………
所以移动WiFi我爱你!!!!
4、常逛便利店。有很多惊喜
比如这个:
还有在日本便利店里有好多好多好喝的,我在日本的几天,肚皮一直圆滚滚的。从便利店买了一些冲泡的饮料,也都没有让我失望。
5,最后,记得带上无论发生什么,都不要抱怨的好心情~
会不会日语,会不会迷路,要不要买交通卡,要带多少现金,在我看来都是细枝末节。
我觉得,自助游啊,要自己规划一切,计划永远赶不上变化。
这就是旅行对我的意义啊,接受更多的意外,学会接受意外的喜悦,那么平时的日子里,大概也能保持很美好的心情吧。
在日本自己待过1个月……几个tips:
1.可以住民宿,但一定要挑干净的,被LP之类记录推荐了的。我在东京住的民宿只要200多RMB一晚,虽然很小,但五脏俱全,非常舒服。在南千住那边。离上野也不算远
2.日本水和水果很贵……所以随身带矿泉水瓶挺好的……很多车站都有免费饮用水,可以去打一瓶哈哈。至于水果……还是回来吃吧……
3.其实吃的话如果你像我当年一样是穷学生,那在上野吃点寿司,或者吉野家松屋都挺好的。但当时我是错开的,还是吃了一些LP推荐的不算太贵的店,比如蛋包饭店、咖喱店和一些日本料理店。以我的经验,日本吃的东西都很好吃……中午去吃尤其划算……
4.出租车一定不要坐,最好的交通工具是地铁和你的腿。如果你像我一样能走路,再买张一日通票,那你就爽了!我那时候最开心的就是每天在东京和横滨走路散步window shopping……真舒服啊。穷也蛮开心的。
5.disney land和disney sea一定要去……如果时间不够就去disney sea吧!太好玩了……一个人去的还有很多项目可以pass,直接走到最前面去坐……
6.日本的小店很值得逛,我太佩服日本人了……他们真的可以把所有东西都做得那么好看那么诱人。
7.横滨是我在全世界最喜欢的城市……没有之一,太舒服了!红砖仓库啊海啊,都那么美丽……一定要去!而且城市不大,我曾经一天走了2个来回。
去日本跨年待了11天刚回来,英语不通,日语不会,但是并没有遇到什么困难,可能因为我常年出差,有非常丰富的快速熟悉一个城市的经验。
市中心在哪?
比如,去东京,先是查到很多个市中心,很多个多景点,面对如此多的选择,似乎每个都想去,每个都要顾及,但是事情总是要一件一件来,于是,我把所有的市中心和景点全部标出来,然后看哪个是最中心的,于是我看到了东京塔、增上寺、天皇的皇宫,所以我就在订酒店的网站上找了一个位于这三个景点都很近的酒店。
去的第一天是12月31日,那天晚上跨年我就是在增上寺度过的,它背后就是东京塔,很多小摊位卖吃的,还有做年糕和太鼓等民俗表演,到11点后人很多,不过没有以前的放气球,敲钟后的初指也没什么意思,建议大家换个地方,我下次去可能会选涉谷109大楼前或者台场的摩天轮,但都大同小异,还有朋友会选择去看跨年演唱会,比如滨崎步等等,这个就够另开一个帖子说了。
日本的皇宫一年开放2次,一次是12月天皇的生日,一次是1月2日,这是我第一次这么近看到一位活着的皇帝,后来看新闻说现场有8万人,我还是蛮幸运的。
东京地铁在12月31日那天是通宵运行的(平时运行到凌晨1点),也就是说31日买的一日券可以用2天,至于其它时候,我建议不要买一日券了,相信我,你一天里跑不了那么多的地方。买张西瓜卡(类似交通卡),充3000日元能用很久了。
由于上海地铁和日本的地铁很像,所以日本地铁对我来说是完全没有障碍的,路标全是汉字(真的全是汉字!),换乘方法非常清晰,实在不清楚,你找地铁口的工作人员要个地图(地铁里有介绍当地的中文手册做的非常不错,一定要拿一本),你指下你要去的站,他会很清晰的告诉你怎么走,十分方便。
地铁里的中文东京介绍,最后一天下雨在包里淋湿了,有点皱,这张图让整个东京一目了然。
春天和夏天是日本旅游的旺季,酒店不好订,但我去的这个时间点是淡季,所以选择很多,于是订酒店我没有一次订完,逛完酒店附近的几个景点后,就换地方了,我第二个酒店选在东京西边的市中心新宿,因为那旁边有歌舞伎町、池袋、涉谷、六本木等等地方,逛完这几个地方,我就去京都了,一样的方式,先找出市中心订好酒店(另一个原因是市中心也更安全方便),然后挨着逛景点就好了,每天安排2个相邻或者顺路的就可以,多了太累,我们出来旅游的也不是打仗的。
我觉得旅行最重要的是勇气,你迈出这一步是很重要的,不要有那么多的纠结和选择,有时候顺着心情走就会有收获,顺便说下,我在日本几乎每天步行5到10公里。
在京都时,我往清水寺去的路上看到一座小山,为了登上山腰看整个京都的景色,结果迷路走进一片非常幽静整洁的墓群里,但这次迷路却让我十分幸运的走到了日本著名的维新人士坂本龙马的墓前,那墓非常小,墓前只有一个不大的碑以及胳膊高的铜像,可是几乎每个过路的日本人,都会停下来拜祭,刚开始我只是在欣赏墓前整个京都的景色,感慨这里的风水,但是很快我意识到这里躺了一个很受尊敬的人。
我开始查坂本龙马的生平,发现这位改革者在日本黑船事件后,开始意识到日本未来最大的威胁并不在国内的番争,而是海洋另一头的未知文明,于是他游走各藩放下矛盾建立联盟推翻幕府,为明治维新打下基础,结合自己现在正在做的电竞行业,之前经常看到各个项目之间的爱好者还在相互攻击,却不知道联合起来放眼其它的娱乐形式的竞争,想想怎么让电竞成为未来大众娱乐新选择,而不是整天窝里斗显示优越感,这让我的思路瞬间开阔了,不再为有人不理解和漫骂而干扰。
读万卷书,行万里路,恐怕就是这个意思吧。
另外再说一点,之前很多攻略里说在国内多带现金,在日本不好取,这是个不太正确的说法。
首先在国内换现金是必要的,在中国银行里换个5千日元零钱坐地铁我觉得就够了,尽量不要在机场的柜台换,手续费和汇率很不换算,到了日本找个711便利店(市里到处都有),里边有ATM机,直接可以用银联的卡取钱,手续费只有110日元,而且是按最高汇率计算,加中国银行这边的跨行和手续费,我取50000日元,手续费全加起来不到30块,我在浦东机场这边换了89000日元,中间差价近200块的人民币没了。
最后要推荐的就是“樱花卡”,淘宝上搜下,110块人民币,7天15G的流量,但是实际上我用了10天才断了,非常不错的东西,比有的攻略里说的那个租WIFI路由器好太多太多了,虽然速度并没有国内联通3G那么好,但是信号非常强,可以这样说,因为樱花卡,只要我的手机有电,我就可以不求人解决所有的问题。
其它的我就不说了,旅游还是要自己去品味的,说太多了跟剧透有什么区别?
大胆的去探索吧,带着一颗勇敢的心,还有细心观察和正常的思维逻辑,有人说为什么要正常的逻辑?比如,去迪斯尼必然要避开放假这种高峰期,你非要赶大家都放假的时候去,不用看攻略也知道你一天也排不到几个项目啊。
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