一、苏屋邨离地铁多远

驾车路线：全程约23.7公里

起点：苏屋村

1.从起点向正东方向出发，沿联发大道行驶4.2公里，右转进入新华路

2.沿新华路行驶2.7公里，左转进入环侨路

3.沿环侨路行驶1.2公里，右转进入侨冠南路

4.沿侨冠南路行驶800米，过甲子桥，左前方转弯

5.行驶10米，进入甲子路

6.沿甲子路行驶960米，左转

7.行驶510米，右前方转弯

8.行驶310米，左前方转弯

9.行驶1.5公里，左转进入仲恺大道

10.沿仲恺大道行驶8.2公里，过师范立交桥，朝惠州机场/广州/汕头/河源方向，右前方转弯进入三环南路

11.沿三环南路行驶1.2公里，朝麦地南路方向，左转进入麦地南路

12.沿麦地南路行驶1.6公里，过右侧的集圆大厦约210米后，直行进入横江一路

13.沿横江一路行驶200米，到达终点(在道路左侧)

终点：地铁站

二、苏屋邨的历史

苏屋邨前身是一个很大的木屋区，其后政府清拆木屋区并兴建苏屋邨，该邨的兴建工程分数期落成，全部建筑于于1960年至1963年间建成，共有16幢楼宇，共占地 7.8公顷。当中“枫林楼”、“丁香楼”、“金松楼”、“绿柳楼”及“樱桃楼”更是香港首批“Y”型设计的公屋大厦。

苏屋邨由香港已故著名建筑师甘洺（Eric Cumine，1905-2002）承办设计，甘洺将项目划分为小区，推荐给不同建筑师共同合作，甘洺居中协调，致力制定配合多种租金选择的间隔，适合6-12人的家庭需要，落成时共有5,152个单位供31,600名市民居住。

山坡上面的10座旧楼，已经于2010年3月起拆卸；通往山上的通道亦已经在2009年10月22日封闭。

三、苏屋邨茶花楼拆了吗

拆了。香港房委会於2006年落实苏屋邨分两期清拆重建，2009年清拆，2012年完成拆卸。苏屋邨由16座楼宇组成，分别都有花卉的名称命名，茶花楼是其中之一，另外十五栋分别是：金松楼、樱桃楼、兰花楼、剑兰楼、石竹楼、牡丹楼、枫林楼、绿柳楼、寿菊楼、丁香楼、杜鹃楼、海棠楼、、彩雀楼、百合楼、荷花楼。