一、日本自由行交通指南攻略

日本是一个极具东方文化魅力的国度，和中华文明有着千丝万缕的关系，是一个极具戏剧性发展经历的国家，现在日本成为了热门度假胜地，下面给大家分享详细的自由行交通攻略。

说说负责这一片区域的JR西日本旅客铁道了，JR西日本旅客铁道是1987年旧的日本国有铁道公司市场化拆分的一个独立子公司，另外几家分别是JR东日本旅客铁道，JR东海旅客铁道，JR九州旅客铁道，JR四国旅客铁道，JR北海道旅客铁道及JR货运铁道。

其中JR西日本旅客铁道负责的区域从九州博多站一直到北陆地区，其中博多一直到小仓这一段，JR西日本旅客铁道负责的是新干线，而当地在来线，就是原有铁道，属于JR九州旅客铁道负责，过了关门海峡的海底隧道，就全部是JR西日本旅客铁道负责了。

先从远及近开始说吧，也是我这次选择的，山阳&山阴地区铁路周游券。

这个周游券是JR西日本旅客铁道发行的，从九州福冈的博多站一直到关西近畿地区的铁路周游券，跨度相当大的。从这张图上看，范围基本上包括了整个本州西部地区，除了京都到鸟取县这一带的在来线普通和特急列车。

这张券的有效期是七天，七天之内可以无限次数的行走在博多站一直到关西地区的范围内，除了前面提到的不能使用的京都到鸟取这一带的在来线，东南最远是到和歌山，往南白浜什么的不行。

为什么说我觉得这张券的性价比超高呢?一个是最远到达九州的枢纽站波多，另一个也包含了山阴地区这些游客罕至的地方，更能到达四国的高松。

这还不是关键点，关键点是，能够乘坐其他的包括全日本PASS和关西周游PASS所不能乘坐的新干线NOZOMI号列车和MIZIHO号列车，也就是希望号和瑞穗号。

瑞穗号我没坐过，我做过几趟希望号，希望号是JR西日本旅客铁道最新型的N700系新干线列车，运行时速300KM，加1度摇摆的计算机控制摆式车身。

有人会说坐不坐N700的希望号无所谓，反正新干线班次很多，可以坐回声号，但是这里要说明一下，回声号和希望号运行时间差别太大。

举个例子，新神户到广岛，希望号运行时间68-73分钟

光号就是107分钟，差了半个小时

如果是kodama回声号的话，时间差的更多，既然能坐希望号为什么不能坐呢?而关西地区包括广岛广域券是不能坐的，只能坐慢车。

另一个好处是，山阳山阴周游券，能够兑换包括NOZOMI和MIZIHO在内的新干线的6张制定席，不用花钱，举个例子从新大阪到九州博多，制定席的票价总额是15130日元，

而非制定席就是14480日元，查了好几百日元，既然都能用，为啥不用呢?文字肉也是肉

如果要去山阴地区，更可以在冈山乘坐冈山---出云的八云号特急列车，这也是目前为数不多的老国铁时代的电力机车，现在貌似是唯一还在运营的用381系电力动车组的线路。大阪府内的JR环状线也能使用，如果从关西机场出来，可以乘坐HARUKA号直达京都，但是只限非制定席。

一个持通票的大人可以带两名1-5岁的儿童，但是坐需要对号入座的制定席时，需要购买儿童通票，成人票的半价。

6-11岁儿童必须买儿童票，十二岁以上的成人票。我买的时候票价是19000日元，因为通过国内制指定JR代理，可能略贵几十元，花了1130元人民币，基本差不多价格。现在因为汇率上涨，可能价格还有上浮，不过都是文字肉。

延伸一点，现在这个山阳山阴铁路通票还有一个变种，区域更广，那就是JR九州旅客铁道和JR西日本旅客铁道联合发行的山阳&山阴&北九州铁路通票，增加了北九州地区，也是可以换制定席，但是时间没有变，还是7天，个人感觉不是很划算，价格貌似是1400人民币左右。但是也算一种别样的选择吧。

这个券比山阳山阴的便宜，但是只有五天，方向跟山阳山阴侧重不同，主要是四国方向，山阳新干线的希望号也可以做，但是无法免费换制定席，只能坐自由席，上去占座吧。要说这个券的特点，包括了四国的一半，能去高松，和爱媛松山这些地方，比较有特点的是，这票可以免费坐松山到广岛之间的轮渡汽船。也很节约时间，尤其是可以直接坐到吴港，喜欢军事历史的有福啦。但是这个券的范围个人感觉还是太小，滋贺那些地方不能去，也就是到了京都。

要问四国这种乡下有啥意思，说真的问过日本人，人家直接说那种乡下地方有什么好去的，看来除了东京大阪名古屋，其余都是乡下。。。。很像魔都人的口吻。。。

这是玩笑话，实际上爱媛县松山，有道后温泉，还有就是。。。。。就是。。。。。

《东京爱情故事》最后一集的拍摄地，永尾完治的老家，那个最后俩人分手的车站，看别人照片，那个车站基本还没太大变化，弄了块说明是当时拍摄地的牌子，成了很多年轻男女的朝圣地。

好了，说价格，现在这张券17000日元国内，大概1000出头，不过我总感觉，性价比差点。

这张券我感觉性价比更好，大概800人民币左右，如果以大阪神户为根据地，这张范围最合适，虽然也是五天，但是能坐希望号到广岛，最远能到岩国，岩国我记得有个什么经典叫什么桥，宫岛就不用说了，直接从广岛站坐岩国方向电车直接到，四国也能从冈山坐marine

liner特急到四国高松，吃乌冬面去，往南，可以从大阪南下，乘坐黑潮号的特急一直到和歌山，白浜，纪伊胜浦和新宫，尤其到了新宫，下车换乘南纪号列车，北上名古屋，不过那就是JR东海旅客铁道的了，这个券不能用。往北，能到京都福知山一线直接到鸟羽，另外滋贺县也能去，琵琶湖就在滋贺县。

要说缺点，不能兑换制定席。这是最大的确定，不过也无所谓，自由席也不少，而且车次也很多。

这个如果仅仅在关西地区，还是很有性价比的，价格也便宜的多。

南到和歌山，北到滋贺县，西就到姬路附近。

价格也确实便宜，但是所用范围窄了点，尤其是只能到姬路，冈山都去不了。

其实个人感觉，这个比关西地区周游券性价比更高，为什么?因为直接到冈山了，而且也能去鸟取，鸟取也是山阴地区的一部分，还有巨大的海边沙滩，不错的来说。此券也能去四国高松，重点是，关西周游券有的，它都有，而且也能去和歌山县纪伊半岛最南端的新宫，与JR东海链接。

价格嘛，也不过9000日元，没比关西4日券贵多少，所以我更推荐买这个，贵了200左右，去的地方更多了，但是这个到冈山去，不能坐希望号新干线，只能普通的像回声号之类的慢车新干线。

额外福利，能够免费坐和歌山电铁从和歌山到贵志站，看二玉站长，日语年NITAMA，怎么听都像骂人的话,现在贵志站的站长是二玉，小玉已经西去，同为三色猫的二玉接替了站长。

这也是我比较喜欢的一张了，为什么呢?价格太便宜，大概330元人民币左右。五天，可以乘坐近铁列车周游在近畿地区和伊势志摩及名古屋。近铁是日本最大的民营铁路公司，第二是东武铁道。

为什么说近铁呢，这张卡的福利比较多，除了近铁列车外，还包括了伊势志摩的公交观光巴士，这一块也能省下几百日元，尤其是你去伊势神宫参观，从外宫到内宫，必须要坐公交车。

同事奈良的巴士也包含，从近铁奈良站一直到奈良公园的，这块省钱不少的。近铁PASS跟JR的不太一样，是磁卡型的，进站闸机塞进去，过关别忘取卡，出站还要用的，新卡使用的时候，第一次会打上使用时期，五日止。

但是近铁的特急，需要额外买特急券，这个需要人工窗口购买，也算是方便。比如从大阪难波到伊势志摩的终点贤岛，大阪难波到名古屋，名古屋到贤岛，都是特急列车，需要买特急券，但是你要是省钱也没问题.

可以倒车坐普通车，反正一张PASS随便坐。就是费点时间，比如，从大阪难波到名古屋站，特急列车两小时，你要是不买特急券，可以选择倒车，那就要3小时半左右，其实如果从名古屋到大阪，还是用这个划算的多，基本就是新干线的半价，而且含了特急券，我指的是单独买票，用PASS的话，只需要一张特急券买座就好，就是制定席啦。

这个PASS还有普通版，200多块，只是少了公交车票的那部分。关于使用公交车，从奈良公交车后门上车，不要领整理券，下车时候给司机出示近铁pass

plus版正反面，尤其是后面的有效日期，这个是第一次坐近铁放进闸口自动打印的，这个一定要注意。

近铁PASS的PLUS版，对了这个能从大阪难波到京都，京都站跟JR京都站在一起，从难波直达奈良，而且难波站有个好处，跟阪神的电车联通，可以直达神户三宫，实际上我觉得这个如果仅仅去京都奈良的话，这个比关西券用处能大点，我感觉坐JR去奈良相对于这个不如近铁方便。

另外注明一下近铁的只能坐到大阪难波，如果要去神户三宫，需要出战重新打ICOCA进来坐到三宫的车，这张PASS不能到三宫，主要是出不了三宫站。

近铁好像还有一天大阪南线能到吉野山。

近铁特急列车的特急券，三重县鸟羽到大阪难波的，对应JR的就是指定席。

名古屋到鸟羽的特急券，实际列车是到贤岛的

售票价格，这个不需要兑换，直接国内买，给你寄来磁卡。

这个券的优势我先说说，京都和大阪梅田附近畅通无阻，去京都的景点几条几条，包括

清水寺啥的,重点是包括了大阪市营地铁和部分公交线路，这点还是很不错，可以结合其他PASS使用，因为JR的电车是到京都站的，离着清水寺啥的还是有一段距离，结合JR

PASS搭配使用很不错，尤其是对于住在大阪北部梅田的游客。如果住在南部大阪难波日本桥，建议这张卡结合近铁PASS使用。京阪电车的周游券实际上有四种，不含地铁的1/2日券，京都一日券和这种含大阪市营地铁的一日全，我只挑了最实用的来讲。

ICOCA就不用说了吧，交通储值卡，JR西日本发行的，与JR东日本的SUICA对应，基本上能做到全国大范围使用，也可以用在便利店支付使用，包括在广岛的广岛电铁市内有轨电车也可以用.

因为之前看到有攻略说广岛电铁有轨电车不能使用，但是这次我特意去广岛验证了，可以用，跟公交车一样，后门刷卡，。前门下车再说卡，这个作为pass的补充是必须的，起码我个人认为，毕竟去便利店买东西也不用找零了。

手头的ICOCA被媳妇放起来了，我就临时找张现成的照片吧，立面好像还有接近一万日元没花。

公交储值卡，但是可以当电子货币存储卡

只要有标识的地方，就可以消费，不仅仅是坐JR西日本的电车，包括7-11，lawson,family

mart,sunkus等便利店都能使用，我验证过，我在九州福冈空港的机场商店都能刷这个买东西，我指的商店是指过了海关的候机区，是不是所有的免税店都能用我就不清楚了。

二、桂林旅游攻略自由行最佳线路

线路一：桂林→阳朔→桂林：

第一天：前往城徽象鼻山公园，然后游览冠岩洞，乘坐冠岩游船至杨堤，下午乘坐杨堤漓江竹筏－九马画山短，然后可以乘坐电瓶车至兴坪古镇，远观黄布倒影，晚上再去阳朔西街寻找美食和奇特文化。

象山景区（2小时）-漓江冠岩风景区（2小时）-漓江竹筏漂流（1小时）-兴坪古镇（2小时）-黄布倒影（1小时）-阳朔西街（2小时）。

第二天：前往马岭鼓寨，然后前往遇龙河，可选择遇龙河漂流，午饭后，乘坐十里画廊景区车，徒步状元古道，看十里画廊美景，最后返回桂林。马岭鼓寨（2小时）-遇龙河（2小时）-十里画廊（2小时）。

线路二：桂林→龙脊梯田→阳朔→桂林：

第一天：今天抵达桂林之后，可以去到位于市中心的榕杉湖、日月双塔、东西巷逛吃。可以欣赏到热门的两江四湖夜景，以及地标建筑逍遥楼，景点集中，全程步行即可。榕杉湖景区（2小时）-日月双塔文化公园（2小时）-东西巷（2小时）。

第二天：上午从市区乘车到龙脊梯田景区，再到龙脊景区中唯一有缆车上下山的金坑大寨梯田，可根据个人体力选择缆车或者步行上山，直达最高观景点“金佛顶”，在上面可以俯瞰整个梯田景观，360°感受大自然的结晶与劳动的智慧。最后返回桂林。龙脊梯田（2小时以上）-金坑梯田（2小时）-金佛顶观景点（2小时）。

第三天：上午先去兴坪古镇，在古镇码头乘坐兴坪游船游览漓江，在船上可正面拍摄到20元背景，之后再到县城感受历史文化古迹山水园，下午乘坐十里画廊的观光车进入景区，最后抵达遇龙河，感受人工撑筏“人在画中游”的宁静。兴坪古镇（2小时）-漓江（2小时）-阳朔文化古迹山水园（2小时）-十里画廊（2小时）-遇龙河（2小时）。

第四天：上午先去具有少数民俗风情的侗情水寨，再到有“大自然的艺术之宫”美称的芦笛岩，感受鬼斧神工的溶洞奇观。最后返回桂林市区，再到桂林山水的代表，桂林的城徽象山公园。芦笛岩景区（2小时）-象山景区（2小时）。

以上内容参考百度百科-桂林

三、广东旅游攻略自由行怎么玩

导语：说到旅游，可能很多人第一个想到的不是广东，但是说到找工作，大家第一个想到的可能就是广东。不过去广东，除了找工作，玩也是不错的选择。比如登上广州塔，俯瞰海珠区的繁华景象。那么，广东旅游攻略自由行怎么玩？以下是广州旅游攻略小编，赶紧收藏起来吧！

简介

广东省是中国大陆南端的一个沿海省份，位于南岭以南，南海之滨。潮汕平原素有“沿海邹鲁”之称。位于珠江沿岸的珠江三角洲一直被称为中国南方的“鱼米之乡”，是世界上最大的都市圈和大都市之一。广东有广府、客家、潮汕等民族，是岭南文化的重要传承地。广东旅游资源丰富。广州、深圳、珠海、汕头、佛山等城市有很多国家5A级旅游景点，丹霞山、长隆、华侨城、白云山、罗浮山、雁南飞、广济桥等都是观光的好去处。

最佳旅行时间

10月到3月最好。

广州路线推荐（广州深圳珠海经典串联4日游

广州到珠海到深圳到广州

D1:广州

上午去二沙岛和白云山，中午去黄埔军校，下午去岭南印象公园，那里有很多客家建筑和岭南风味的美食，最后去越秀公园感受广州市民悠闲的生活节奏。

D2:珠海

早上去梅溪牌楼，逛石博园。下午乘船游览澳门。在船上，你可以看到澳门的风景和世纪工程港珠澳大桥。下午去石景山公园，打卡珠海地标渔父传说。

D3:深圳

今天，我去了深圳。我到了之后去了沙头角中英街，一街两治。我在盐田港乘坐黄金海岸游轮，中午回到王迪市区观光。我可以爬到山顶，俯瞰深圳的全景和香港郊区的景色。晚上可以去市区东门美食街逛逛。

D4:深圳和广州

去锦绣中华民俗文化村逛遍中国所有景点，或者去世界之窗看世界，晚上返回广州。

广州热门城市推荐

珠海：珠海南接澳门，东与香港隔海相望。距澳门市区仅10公里车程，乘船至香港仅1小时。未来港珠澳大桥通车后，三个城市之间的交流将更加便捷。珠海被称为“百岛之城”。岛上有大大小小146个岛屿，其中有很多值得一游：秦恒岛、外伶仃岛、庙湾岛、淇澳岛和冶力岛.每个岛都有自己的特色。

作为一座花园式的海滨城市，珠海不仅拥有漫长的海岸线和优质的海滩，大量的公园也是珠海旅游的一大特色。这些公园散落在城市的各个角落，全部免费向游客开放。3-4月和10-12月是珠海的最佳旅游时间。

韶关：韶关古称韶州，是马坝人的故乡，石霞文化的发祥地，有2100多年的建城历史。历史上的邵州素有“岭南名县”之称，孕育了一大批历史名人，其中以陈朝重臣侯安度、唐代名臣张九龄、宋代名臣俞_、清代文学家廖燕等为杰出代表。禅宗六祖慧能在韶州弘法37年，韶关南华寺因此成为禅宗的“南宗祠”。充沛的降雨量使韶关一年四季常绿，一年四季都适合旅游。此外，丹霞山四季景色不同，最佳旅游季节为春季的3-5月和秋季的10-12月。

深圳：漫步深圳，浩浩荡荡的车流流过城市的立体道路，棕榈树在错落的楼群中纵横交错。杰出的科技创新企业将总部设在这座城市，一年一度的建筑与设计展览会树立了行业标杆